车辆盲区监测与提醒系统的区别

随着科技的进步，汽车安全配置也在不断升级。其中，车辆盲区监测与提醒系统是两项重要的安全技术。本文将详细介绍这两项技术的区别。

一、车辆盲区监测系统

车辆盲区监测系统（BSM或BLIS）是一种高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区。通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器，在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动，实时向左右3米后方8米范围，发出探测微波信号。系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离、速度和运动方向等信息。通过系统算法，排除固定物体和远离的物体。当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯闪烁，此时驾驶员看不到盲区内的车辆，但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道有碰撞的危险。如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁，打了转向灯，准备变道，那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声，再次提醒驾驶员此时变道有危险，不宜变道。通过整个行车过程中，不间断地探测和提醒，防止行车过程中因恶劣天气、驾驶员疏忽、后视镜盲区、新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。

二、车辆盲区提醒系统

车辆盲区提醒系统是一种基于图像处理技术的安全配置。它通过摄像头捕捉车辆后方的图像，并实时分析图像中的物体和车辆。当检测到盲区内有车辆靠近时，系统会通过声音、灯光等方式提醒驾驶员。与车辆盲区监测系统相比，车辆盲区提醒系统更加直观和易于理解。它不需要复杂的雷达传感器和信号处理技术，因此成本相对较低。

三、区别

1. 技术原理：车辆盲区监测系统采用雷达传感器探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆；而车辆盲区提醒系统则通过摄像头捕捉车辆后方的图像并实时分析物体和车辆。

2. 探测范围：车辆盲区监测系统的探测范围较广，能够实时监测车辆后方8米范围内的物体；而车辆盲区提醒系统的探测范围相对较小，主要依赖于摄像头捕捉的图像范围。

3. 成本：由于车辆盲区监测系统采用了复杂的雷达传感器和信号处理技术，因此其制造成本相对较高；而车辆盲区提醒系统则采用相对简单的图像处理技术，因此成本相对较低。

4. 适用场景：车辆盲区监测系统适用于各种车型和驾驶环境；而车辆盲区提醒系统则主要适用于具有摄像头的车型。

车辆盲区监测与提醒系统都是为了提高驾驶安全性而设计的。它们在技术原理、探测范围、成本和适用场景等方面存在一定区别。在选择使用时，驾驶员应根据自身需求和车型特点进行选择。