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一、分电器坏了的症状
1、如果分配器坏了，就很难启动；点火不良；高压泄漏等；同时，发动机会有爆震、抖动、加速不良、排气异常等症状。
2、汽车分电器是汽油机点火系统中的一个部件，它根据气缸的点火顺序，有规律地向各气缸的火花塞传递高压电流；汽车分销商失败的原因一般有四个:①低压电路开路。
3、②电容器短路或断路器接触不良；③点火线圈烧坏。
4、④中央高压线路开路，中央高压插座漏电或其插座内氧化物过多；分配器故障的诊断和排除；①打开点火开关，启动发动机，电流表在3-5年之间摆动，但发动机没有着火的迹象，说明电线线圈的高压线圈或中心高压线有故障，或电容器漏电故障。
5、如果电流表没有电流或电流没有变化，则称为低压断路器；(2)打开电气开关，用测试灯搭接断路器的动触头柱(此时应取下分电器盖，打开断路器触头)。
6、如果灯亮着，断路器触点断开，应转动曲轴，看看分配器轴的凸轮边缘是否能推动断路器触点断开；如果断路器触头不能推开，说明断路器间隙调整不当；如果可以推开，继续检查断路器的接触间隙和工作面的接触情况。
7、③如果灯不亮，检查电容器是否损坏和短路；如果电容器正常，继续用测试灯搭接点火线圈的初级线圈接线柱。
二、汽车分电器坏了的症状与常见故障排除
汽车分电器坏了的症状与常见故障排除1、汽车分电器坏了的症状和原因分电器、机油泵与中间传动轴之间本来就有一定间隙，使用过久之后，配合件表面均会受到不同程度的磨损。
2、分电器传动轴衬套磨损严重，会使分电器传动齿轮与分电器传动轴套之间的间隙过大超限，在发动机运转中，会导致分电器总成摆头摇晃。
3、并且传动轴在配气凸轮轴传动齿轮的推动下，上下窜动偏摆。
4、若凸轮轴上、下轴向间隙过大（即较明显感觉）时，会影响白金触点间隙，使之自动错开、歪斜，或偏移而接触不良。
5、引起点火不准时、排气管放炮、动力不足和油耗增加。
6、另外传动轴上下窜动严重时，致使棋头与机油泵的凹槽脱开，机油泵不工作。