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一、燃油宝的原理
1、坚信各位对燃油宝是有一定的所见所闻的了，特别是在加油站加油的情况下，那边的工作员常常会推销产品燃油宝给车友们，不但能够清理积碳，并且还能减少一定的耗油量。
2、那麼确实有如此神秘吗，燃油宝的工作原理究竟是什么，下边咱们就来揭密一下吧。
3、大家现在所讲的燃油宝，实际上是分成二种类别的。
4、第一种是利用提升汽油的抗爆性（辛烷值），进而减少汽车发动机产生爆震的几率，换句话说这份爱车自身是加95号的车用汽油，但周边只有寻找92，但在加油以前只需加一瓶辛烷值型燃油宝，就尽量防止产生爆震。
5、但这些办法并不适宜长时间应用，否则的话非常容易便会沉积许多积碳，反过来耗油量还会继续增加了。
6、第二种燃油宝则是根据粘附在积碳內部的孔隙度里边，进而开展溶解并将其点燃清除。
7、尤其是涡轮增压器汽车发动机，长期性应用会沉积许多积碳，此刻就可以加这类清理型的燃油宝。
8、但相对于车子而言就不可以过多应用了，由于如今加油站的汽柴油或多或少都是会有添加物的成份（清理），并且新汽车原本就不容易造成过多的积碳，因此 没必要过多加上燃油宝。
二、燃油脉动阻尼器作用及原理（图）
燃油脉动阻尼器作用及原理（图）1、脉冲阻尼器是一个承压容器，内中装有一个弹性隔膜，将容器分为上下两个腔体；下腔通过被输送液体，上腔根据使用压力的大小装有惰性气体，一般为使用压力的60%～80%。
2、同时，脉冲阻尼器上腔装有一个压力表，由于压力表和输送液体被隔膜隔离，因此在使用了脉冲阻尼器后，还可用普通压力表代替隔膜压力表，降低设备成本； 隔膜脉冲阻尼器安装在加药装置计量泵出口，从计量泵出来的脉动流体进入阻尼器后，由于气体具有可压缩性，脉冲瞬时吸收，系统可获得稳定的液流和压力，减缓管路振动，降低噪声，提高管路的安全性。
3、 如果用不带隔膜的密闭容器代替隔膜脉冲阻尼器，使用一段时间后，空气会被液体逐渐吸收，无法起到脉冲阻尼器的作用，长此以往，会对系统造成不必要的损害；; 燃油脉动阻尼器安装位置 电喷系统的组件，大部分安装在燃油导轨上，有的安装在油轨端部进油管处，有的安装在油轨喷油底座上，或者油轨管路的某个位置，输油管路上安装的也有。
4、目的是减小燃油的瞬间的增压或减压，使增压或减压的脉冲减小，以减小燃油供给的波动； 燃油脉动阻尼器主要特点：; 脉冲阻尼器的外壳材质为UPVC或不锈钢，隔膜材质为丁基橡胶或氟橡胶。
5、不锈钢充气阀，补气压力一般为系统工作压力的60%～80%；; 。
6、脉冲阻尼器装有压力表，可以显示系统压力；; 。
7、脉冲阻尼器可以实现3～6%的阻尼缓冲（可以平滑掉94～97%脉冲）；; 。
8、工作温度限于摄氏0～60℃；; 。
9、充气工具作为可选件，包括充气管、压力表、充气调节器，与氮气瓶连接接口；;安装要求1隔膜脉冲阻尼器应该尽可能的垂直安装在靠近泵出口的位置，如果泵的出口和脉冲阻尼器之间的管路过长，管路可能会产生振动。
10、2如果知道了系统参数，如系统压力、马达转速等，隔膜脉冲阻尼器可以使系统振动小于200mbar；3使用没有隔膜的脉冲阻尼器，由于其中的气体会很快被液体吸收，将会起不到对系统的保护作用。