最近雷丁汽车集团有限公司增加了一条破产审查案件,根据资料显示申请人和被申请人都是雷电汽车,在2023年的1月份,雷丁汽车的创始人李国新就通过了官方账号,发布了雷霆汽车在2022年被逼虚报企业工业生产总值,销售价值46.83亿元,目前公司的融资资金没有能够如期到位,造成了雷丁汽车停工停产。雷丁试车主要是面向老年群体所生产的微型电动车,雷丁汽车在之前已经连续三年获得了国内低速电动车的销量冠军。
对于低速电动车更符合农村和三四线城市的出行需求,并且对于占用道路资源比较少,成本相对比较低,而且随着智能驾驶技术的不断升级,在未来的2~3年之内,低速电动汽车将会进入租赁的领域和共享出行进入到快速发展阶段,而如今雷丁汽车却陷入了流动性的危机当中,对于企业的发展造成了严重的制约。早在2019年的1月份,雷霆汽车就已经进入到了四川野马汽车股份有限公司,在当时雷霆汽车在13亿元担保贷款的情况下,公司以14.5亿元收购了野马汽车,并且也获得了新能源汽车的生产资质。一直到2021年雷丁汽车遭遇到了流动性的危机,2021年的5月份开始,雷丁汽车公司的高层就开始降薪,其中中层干部降薪比例50%一些管理层的降薪比例更是达到了60%以上。
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