迈巴赫和奔驰都是德国豪华汽车品牌。然而迈巴赫的发展史却远没有奔驰那么顺利。它曾经是一个独立的汽车品牌，但现在听起来更好了，属于梅赛德斯-奔驰旗下。奔驰的一个子品牌，听起来很难看，只是奔驰其中一款车型的配置，连迈巴赫的标志都不能用。

迈巴赫是奔驰吗？

迈巴赫目前的全称是梅赛德斯-迈巴赫，是梅赛德斯-奔驰的子品牌。它基于梅赛德斯-奔驰S级。比奔驰S级还要豪华。所以，奔驰要上S级。上面的叫迈巴赫。

迈巴赫的发展历史可以分为以下三个阶段：

1. 曾隶属于戴姆勒奔驰汽车公司

迈巴赫的创始人卡尔·迈巴赫曾在戴姆勒工作。 1926年，戴姆勒与梅赛德斯-奔驰合并成立戴姆勒-奔驰，旗下拥有梅赛德斯-奔驰、迈巴赫和Smart三个汽车品牌。 。

1988年，戴姆勒-奔驰收购了美国克莱斯勒，公司随后更名为戴姆勒-克莱斯勒。然而，2007年，戴姆勒-克莱斯勒再次分裂，戴姆勒直接更名为戴姆勒股份公司。

2.迈巴赫的停产与复活

1942年，第二次世界大战爆发，德国人再也没有钱购买迈巴赫这个高端品牌的汽车，于是迈巴赫陷入了停产，而这种停产持续了60年。直到2002年，戴姆勒集团才重新唤醒迈巴赫品牌。

复兴后的迈巴赫依然秉承了战前的优雅与豪华，与劳斯莱斯、宾利等超豪华汽车品牌竞争。虽然凭借顶尖技术和精湛工艺的迈巴赫与劳斯莱斯和宾利一样强大，但60年的沉睡让迈巴赫的名气远不如劳斯莱斯和宾利，以至于迈巴赫品牌一直处于亏损，而戴姆勒集团也放缓了迈巴赫品牌的研发和更新工作，迈巴赫似乎又要进入沉睡状态了。

3.作为奔驰S级的顶配版，它还会延续生命

迈巴赫的重新焕发活力与中国市场的持续增长有很大关系。改革开放后，中国经济快速发展，人们对豪华车的需求已经不再满足于BBA、宾利、劳斯莱斯，甚至现代雅科仕等超豪华品牌纷纷进入中国市场。

戴姆勒集团也看准了这个机会，于2014年在广州推出了全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫。该品牌的首款车型是迈巴赫S级。迈巴赫S级是基于奔驰S级打造的，比奔驰S级更豪华，价格也更高。