兰博基尼 Lanzador 概念车预示着该品牌的首款电动车型，该车型要到 2028 年才会上市。

除了提高的行驶高度外，Lanzador 还配备双电机全轮驱动动力系统，产生超过 1 兆瓦（或超过 1,341 马力）。

Lanzador 富有表现力的两门车身风格，具有未来感和实用的四座内饰布局。

兰博基尼正在为电动未来做好准备，今天推出的大胆的 Lanzador 概念让我们能够最好地了解未来的样子。虽然量产版预计要到 2028 年才会上市，但我们已经迫不及待了，因为 Lanzador 看起来就像一辆受拉力赛启发的 Huracán Sterrato 与强大的 Urus SUV 的混合体，结果是一辆很酷的车。

兰博基尼 Lanzador 概念车不同于市场上任何其他电动汽车。其中一部分是其明显的兰博基尼传统，但更重要的部分是其不寻常的比例。除了凸出的挡泥板和明显折痕的金属板之外，它的短温室被挤压在低矮的车顶线和升高的行驶高度之间。其结果是跨界车的定义，尽管它具有明显的意大利风格。

兰博基尼从来都不是一家以狡猾着称的公司，但却赋予了​​兰扎多令人惊讶的力量。全轮驱动动力系统的每个车轴上都有一个电动机，据说可以产生超过一兆瓦的电力。一千瓦等于 1,000 瓦特电力，而一兆瓦等于 1,000,000 瓦特，即 1,341 马力。正如我们所说，这并不微妙。

虽然没有关于其范围的任何具体细节，但兰博基尼表示，Lanzador 使用的电池将优先考虑性能和长途驾驶。目前这并不能告诉我们太多信息，但由于该公司表示致力于制造一款可以每天驾驶的高功率电动汽车，我们打赌其最终估计的续航里程将与未来的电动汽车竞争。为了帮助优化续航里程，Lanzador 概念车采用了主动空气动力学元件，这些元件还可以调节下压力并满足不同的冷却需求。