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一、发动机气门响是什么原因是什么造成的
1、发动机气门响造成原因：气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
2、处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙； 。
3、气门敲击响；在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
4、处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件； 。
5、气门座响，座圈脱落。
6、气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
7、处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座上端面与体平面齐平，高出部分要修平。
二、发动机气门故障原因是什么
发动机气门故障原因是什么1、发动机气门故障问题原因是什么?发动机气门故障问题原因有气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重、发动机油粘度过大和发动机油量不足：发动机气门响会引起汽车发动机噪音的增大，对发动机的使用周期没有什么直接的影响，不过因为气门响主要是由于气门间隙增大而引起的，理所当然气门间隙过大将会对气门的打开启用和关闭引起同时影响，于此同时会影响发动机的正常工作效率和汽车发动机的效果; 。
2、气门间隙过大，调整气门间隙即可解决相应的麻烦，不过倘若是凸轮轴和气门脚发生磨损的话，就需要更换凸轮轴或气门脚，发动机油粘度过大的状况只要更换发动机油粘度低一点的发动机油，不相同的时节使用不相同的发动机油标号，这样对汽车的零部件同样是有一定的保障作用的，防止出现由于汽车发动机油引起的汽车故障问题。
3、发动机油量不足的情况下就应当添加发动机油; 。
4、发动机气门响虽然不是什么比较严重的问題，不过在开车的情况下同样是会影响乘车的舒适性，倘若碰到汽车不正常的情况下，就必须要立刻的处理，防止出现更大的汽车故障问题，影响安全驾驶。