2021款Jeep大切诺基L的空气悬挂系统成为持续半导体短缺的最新受害者。上市时，大切诺基L可以与汽车制造商的新型Quadra-Lift空气悬架一起订购，该悬架具有电子自适应减震功能。这个复杂的系统可以根据选择的驾驶模式自动运行或手动控制。这也是Overland和Summit车型的标准功能。

然而，该级别独有的Quadra-Lift空气悬架选项最近从大切诺基l的配置器中消失了，汽车制造商此后确认，订购带有空气悬架系统的新SUV的个人将获得750美元的折扣。由于缺席，他们的车辆总成本。

在给MoparInsiders的一份声明中，Jeep发言人证实芯片短缺是取消空气悬架的原因。

发言人表示：“芯片限制使得有必要对2021年Jeep大切诺基L的可用设备进行一些改变。”‘如果车辆在制造时没有配备这些设备，制造商的建议零售价(MSRP)将相应调整，以反映总体成本的降低。’

Quadra-Life空气悬架提供五种不同的模式：正常行驶高度、越野1、越野2、驻车模式和航空模式。第一种模式提供了8.3英寸的稳定离地间隙，而越野1将车辆提升了1.6英寸。同时，越野2将SUV抬高了2.4英寸，总差距为10.9英寸。同时，停车模式使大切诺基L比正常模式减少了1.8英寸，以便于进入。但最后也是最重要的，航空模式，使SUV减少了0.8英寸。