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一、中华v7空调怎么使用方法
1、直视前方车道，双手握住方向盘；此时档位已经挂入D档，右脚踩刹车，就等出发线上的两个赛车宝贝摇旗呐喊了；一旦发出“出发”指令，两辆贴着白线的SUV立刻箭一般冲了出来。
2、此时，边肖开着一辆华晨中华V7，另一辆是合资品牌的越野SUV；刚开始的时候，因为我离模型有点近，怕撞到，所以故意放慢速度，不想让对手超过我；避开行人后，边肖立即将油门踩到底，瞬间感觉到一股强大的力量传递到了近在咫尺的座椅靠背上。
3、也就是在短短两三秒内，华晨中华V7已经超越对手，率先到达终点；“那辆车的媒体老师是不是舍不得踩油门？”带着这个问题，边肖与坐在越野车里的人交换了汽车，准备再次比赛；赛车宝贝挥动出发旗后，两辆车几乎同时冲了出来，但很快驾驶华晨中华V7的媒体老师跑到了前面。
4、这一次，就算驾驶越野SUV的小编跑到极限，也只能望着华晨中华V7的尾巴，远远落在后面——眼前的场景就是“一切都有回报”华晨中华V7全国媒体品鉴会的场景；这一天，来自全国各地的媒体朋友，通过静态感受、速度比拼、赛道操控，对华晨中华V7进行了第一次驾驶体验； 暴雨中体验平稳的驾驭下午一场突如其来的暴雨，让这场长途试驾变得紧张起来。
5、试驾结束后，下午离开上海灵感试驾中心，前往45公里外的滴水湖；不是，刚进内环快速路，铺天盖地的雨点打在了前挡风玻璃上；过了浦东国际机场路段，高速公路上的过往车辆明显少了很多。
6、不过，虽然雨依然很大，但丝毫不影响车上司机和乘客的心情；开着车，听着歌，看着路边的风景，觉得生活很美好；整个高速公路上，华晨中华V7“流畅”，这是印象最深刻的。
7、在经历了一些凹凸不平、坑坑洼洼的道路后，华晨中华V7只是微微颤抖，轻松化解了颠簸带来的冲击；这款华晨中华V7采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架；全新四连杆后悬架的研发，可以实现主销后倾角的最佳位置，大大降低来自路面前后方向的力，从而提高加速和制动时的平顺性和舒适性，保证直线行驶时的稳定性——这也是我们在整个行驶过程中感受到华晨中华V7的主要原因。
8、滴水湖附近，一些道路中间的一些水池里积满了雨水，但从表面可以看出里面的深度；此时前方行驶的车辆经过水荡，随即溅起巨大的水花，正好落在旁边的华晨中华V7玻璃上；浑浊的水阻挡了车内的视线，使人的眼睛模糊不清。
9、这时司机不可避免的有点慌张，猛打方向盘，坐在后排的人也尖叫起来；好在华晨中华V7标配的ESP车身稳定系统此时起作用，车辆并没有往砰的方向打滑；它很快就稳定下来，安全地通过了水荡。
10、真是千钧一发； 让人惊喜的“宝马”动力对于与宝马集团有着15年合资关系的华晨来说，毫无疑问具有“有优势就有优势，有优势就有先发优势”的优势；比如在核心技术方面，一直传承着宝马的衣钵，享受着宝马基因带来的快感。
11、华晨中华V7，由宝马和麦格纳联合开发的M8X模块化平台打造的匠心之作，之前在汽车中国被广泛看到；目前国内SUV市场正面临转型的关键阶段，华晨中国推出的这款中型SUV让业内人士充满期待；但是，在华晨中华V7试驾之后，如果有人想问:在这款SUV中，哪里最能体现“宝马”的科技？——那么边肖必须毫不犹豫地回答“引擎”。
12、华晨V7搭载了宝马授权的发动机；这款CE16发动机是在原有宝马王子发动机基础上最新技术升级的衍生产品；1.6T涡轮增压发动机采用同行业宝马一样的增压技术，可以瞬间提升加速。
13、油门踏板达到设定值时，峰值增加20Nm，最大输出功率150kW，峰值扭矩280n·m，百公里加速仅需8.9秒；此外，华晨中华V7匹配GETRACK 7速湿式DCT变速箱，SmartActuation智能执行系统按需控制；同时兼顾动力和燃油经济性与高效自动变速器和轻量化。
14、因此，在驾驶过程中，边肖明显感觉到华晨中华V7换挡平顺，没有顿挫感；同时换挡时间接近于零，没有断电感；说到加速，在这里边肖想起了一次媒体试驾某品牌汽车，从80迈加速到160迈只用了2秒。
15、但是，不知道怎么发到朋友圈，全是质疑的声音，于是有人问他开的是不是法拉利跑车；在回空匡路的路上，想起了这一段，于是也对华晨中华V7的加速做了一次测试；一点也不夸张。
16、在测试过程中，华晨中华V7从84英里/小时加速到125英里/小时真的只用了2-3秒；此时，华晨中华V7油门还有一段路程——我之所以没有踩地板，是因为边肖胆子小，怕警察叔叔查超速； 整车风格做工很“宝马”如果说华晨中华V7的操控和动力让人印象深刻，那就说说车型的外观和内饰空空间吧。
17、事实上，关于模特的长相，边肖一直认为“萝卜白菜各有所爱”；只要设计不要太丑，那么不同的人有不同的喜欢，很难统一思想；华晨V7整体外观饱满硬朗，线条刚劲有力。
18、这款车的设计得益于宝马设计团队的深度支持与合作；创意总监Alexandra Korndoerfer亲自担任外观创意顾问，Icona的设计总监Samuel Chuffart担纲；车身尺寸方面，长宽高分别为4702*1932*1753mm，轴距2770mm，是一个宽敞实用空的房间。
19、在同级别SUV车型中，华晨中华V7优势明显；内饰方面，华晨中华V7致力于打造灵动豪华的魅力，小面积镀铬和个性化纹理饰件点缀内饰，让整车略显动感和年轻；驾驶区人机交互简洁智能，多功能平底运动三方向盘配合全液晶多模式组合，仪表使整体驾驶感得到强调。
20、以宽大的中控屏为中心，逐渐向两侧发散的线条勾勒出整个内饰感觉和放松的独特线源；在整个驾驶体验中，华晨中华V7的智能科技给边肖留下了深刻的印象；车内高科技10.4寸中控屏，搭载bri-Air2.0智能车联网系统，可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等大众化功能。
21、驾乘人员只需说一句“你好华晨”就能唤醒智能系统，让语音进行导航设置、空温度调节、音乐播放等功能；华晨V7搭载的智能娱乐系统是一大亮点，包括悦庭(在线网络和电台)、爱奇艺、花椒直播、酷我音乐等各种应用；基于LBS直播平台，用户可以随时直播或观看直播。
22、有了这些娱乐功能，即使一个人开很远的路也不寂寞；因为在行军诗和远方的路上，随时都可以播放徐渭和朴树的歌；总体:华晨中华V7是一款让人一看就动心的SUV。
23、除了前面提到的动力和操控带来了不错的试驾体验，车内设计的一些细节也充分体现了人性化的de关怀；比如可以隐藏的HUD功能，大大缓解了车辆信息频繁视线转换带来的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性；司机不用低头就能看到相关信息，多注意观察路面和周围车辆。
24、不过说实话，除了这些配置，最让边肖兴奋的还是科技感很强的变速杆——简直让人无法抗拒；这个设计太宝马化了；坐在车里的人在不发动汽车的情况下，会忍不住用手去摸。
二、中华v5空调滤芯位置
中华v5空调滤芯位置1、中华v5空调滤芯位置在前窗下面，打开发动机盖板在机舱的左前方，海绵里面，有个大螺丝固定着打开就可以看到，换滤芯也很方便的；首先在主驾驶室左下角找到发动机舱锁开关，扳动开关能打开发动机舱锁； 。
2、之后 扳动发动机舱位置，就能打开发动机舱盖； ；使用支架将发动机舱盖支起来； 。
3、之后使用扳手将上图标红的三个地方螺丝拧下来； ；之后在缝隙处就可以看到空调滤芯了。
4、中华v5空调滤芯是安装在副驾手套箱后部的，假如想要更换的话：首先要打开手套箱盖，找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出，将手套箱盖的固定卡扣取下后，用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了； ；在拿下手套箱之后，就可以看到空调滤芯盖板，然后用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下； 。
5、盖板拿掉就可以看到空调滤芯了，然后向外侧抽出旧的空调滤芯，将新的空调滤芯按进去，然后按照相反步骤装好就行了；大多数基本都在副行驶的手套箱里面，要拆开才能看见，空调滤芯就是进气空气滤清器。
6、是两用的；其中粗管是往发动机进气，小管是往车厢内进气。
7、汽车的空调滤芯脏了开空调会有些臭味，还有就是风比较小了！由于太脏影响到了空气不流畅；空气滤太脏会影响到汽车容易抖，以及加油门不稳定！这一要换掉空气滤芯，还是要清洗下节气门呢。