改名后终于不再阅读困难了

前面有睿城CC，后面有睿城CC。如果光看名字，你可能会以为长安推出了一款新车。但当你念几次这个名字的时候，你会发现两者的发音是一模一样的。是的，锐程CC就是锐程CC的改款版。 （这句话读起来确实很奇怪。） 在此之前，“瑞诚”二字很容易被误读为“瑞品”，甚至“瑞诚”二字看久了也会变得混乱。让你感觉自己好像突然失去了记忆，不记得怎么读书了。因此，改为易读易记的“锐成”，确实是明智之举。

按照以往惯例，小改款一般不会对动力总成做出改变。不过在此之前，大家都在抱怨老款锐程CC的发动机技术，在动力性能方面已经不再具有竞争力。所以这次长安也听取了大家的建议，将全新的1.5T发动机放到了锐程CC上。 180马力、300牛米的参数看起来很牛逼，但实际表现还是需要驾驶才知道。

我们启动车子，说说重点。当您按下点击开关时，发动机的运转声音很小，您甚至可能认为自己忘记关闭怠速时的自动启停。这给我留下了非常好的印象。轻踩油门，涡轮在1200转左右就开始介入，低扭矩来得很快。虽然这台1.5T发动机拥有300牛米的扭矩，但锐程CC还是更喜欢舒适、线性的油门调节。当涡轮介入时，不会出现突然的电力介入，这对于新手来说非常有用。友好的。

当需要深踩油门超车时，动力会稍显犹豫。造成这种犹豫驾驶感的最大原因就是锐程CC搭载的7速双离合变速箱。它无法实现双离合齿轮常见的换挡乐趣。相反，它牺牲降档速度来确保平稳性。说实话，这款双离合变速箱在行驶过程中的表现和很多AT一样出色。变速箱是并驾齐驱的。所以，锐程CC的首要任务不是给你带来愉悦，而是照顾好车内的每一位乘客。

外观上并没有太多变化。唯一能发现的就是下部周围的镀铬饰条换成了红色装饰。终于看起来年轻了一些。同时在色彩上加入了耀眼的灰银色，视觉冲击力更强。 。长安的内饰一直是让我感到放心的地方。从CS75到逸动DT，长安总能给我超越价格的享受。