3。上海造船厂

国有航运企业主要有：山海关船舶重工有限公司、大连船舶重工、大连中远海运、沪东中华造船厂、外高桥造船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、中远舟山船务、厦门船舶重工、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、中远广船厂、黄埔船厂。

来详细介绍一下几家大公司：

A：山海关船舶重工有限公司前身为山海关造船厂。 1972年动工兴建，2007年转股改制为山海关船舶重工股份有限公司，是中国船舶重工集团公司所属大型国有一级企业。

B：大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工）是我国控股的规模最大、产品系列最全、资产最具国际竞争力的现代化船舶总装厂船舶重工集团公司.目前，公司拥有一厂、二厂两个主厂区，以及已投入使用的“三区”和海洋工程基地，总面积340万平方米，员工1.5万人。

C：江南造船厂是中国船舶工业集团公司下属的造船、修造企业。是一家建造、修理各类船舶、加工大型钢结构的专业企业。也是建造各类工程船舶的专业船厂。上海江南造船厂始建于1865年，改制为“江南造船（集团）有限公司”。 1996年成立，2008年成为独立公司。

D：上海造船厂的前身是英联造船厂和招商机械造船厂。 1952年8月15日，上海市军管委员会宣布征用英联造船厂，更名为“军管英联造船厂”。 1954年1月1日，军管英联造船厂（今浦西分厂）主厂并入上海造船修造厂。 1982年6月，由交通运输部划归中国船舶重工集团公司领导。 1985年3月，更名为上海造船厂。

4。上海船舶电站设备有限公司

船舶动力装置包括：推进装置——主机通过减速装置和传动轴系统驱动螺旋桨（螺旋桨为主型）；服务于推进装置运行的辅助机械设备和系统，如燃油泵、润滑油泵、冷却水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，为船舶甲板机械、机舱辅助机械、船上照明等提供动力；其他辅助机械设备，如各种船舶系统的锅炉、压缩机、泵、起重机械设备、检修机床等。

主机（及锅炉）以外的机器通常统称为辅机。

5。上海船舶电站设备有限公司薪资福利

号上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂（STP）由上海汽轮机厂与德国西门子公司共同投资设立。是中国电站设备行业唯一的大型合资企业。

上海电气电站设备有限公司汽轮机厂始建于1953年，是我国第一家汽轮机生产企业。

占地面积约1平方公里，拥有主要设备1300台；现有员工约3200人，其中工程技术人员占20%，高级工人员占39.3%；上汽集团以设计和制造火电汽轮机、核电汽轮机和重型燃气轮机为主，还生产船用汽轮机、风机等动力机械。产品国内市场占有率达35%以上，汽轮机组出口东南亚多个国家。

6。上海船舶电站有限公司

答案：

⑴冬季，气候寒冷，环境温度较低，机油粘度增大，各运动部件摩擦阻力增大，导致启动速度降低，启动困难。

⑵电池容量随着温度下降而减少，进一步降低启动速度。

⑶由于启动速度降低，压缩空气泄漏量增加，缸壁散热增加。从而使压缩末期空气的温度和压力大大降低，从而增加了柴油点火的延迟期。严重时甚至可能无法燃烧。

⑷柴油在低温下粘度增大，从而降低喷射速度。另外，压缩末期空气的涡流速度、温度和压力都较低，使得喷入气缸的柴油雾化质量较差，难以与空气混合。好的可燃气体很快形成并及时点燃，甚至不能着火，导致启动困难。

7。船舶岸电厂家

船舶岸电配电箱（以下简称岸电箱）是安装在港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50～60Hz、额定工作电压220V/380V的三相交流配电系统。为船舶停靠港口提供快速、安全的标准岸电接口，实现船舶配电电缆供电、数据采集、计费和结算。

岸电箱材质能适应沿海高湿、炎热、盐雾的空气环境。门板采用厚度不小于3.0mm的304不锈钢板，箱体采用厚度不小于3.0mm的304不锈钢板，底角槽钢采用槽钢制成12#不锈钢槽钢，涂层厚度不小于15μm。绝缘部件应采用耐用、阻燃、防潮、耐热、防霉的材料制成。

船舶靠泊码头或靠坞维修时，一般都接通岸电。特别是对于定期航行的船舶，当停靠在某些码头时，码头上安装有连接岸电的装置，以便船舶一靠岸即可使用岸电，并关闭船上所有发电机。一方面可以减少值班人数，另一方面可以减少值班人数。对此，可以对发电机组进行正常的维护或修理。

8。中国船用电站

1、金风GOLDWIND

金风科技成立于1998年，是中国风电产业的推动者，致力于成为全球清洁能源和节能环保解决方案的行业领导者。金风科技是一家在深圳证券交易所和香港联交所上市的公司。荣获2019年“国家质量奖”。金风科技已实现全球风电装机容量超过60GW，风机3.5万台，全球员工近9000人，并在世界各地设立办事处。 7大研发中心，4500余项专利技术申请。关联公司为新疆金风科技股份有限公司

2。远景能源ENVISION

远景能源是全球领先的智慧能源技术解决方案提供商。它聚合全球可再生能源和智慧能源技术创新能力，以智慧风电为切入点，将能源技术打造成通过创意技术和设计让人类生活更美好的平台。 Wonderful Products目前产品和技术服务涵盖智能风机、智能风电场、分布式风电、智能储能等领域。其业务足迹遍布全球，订单分布于全球多个国家和地区。子公司为远景能源股份有限公司。

3。明阳智能

明阳智能致力于绿色、普惠、智慧能源。是全球清洁能源整体解决方案提供商、上海证券交易所主板上市公司（股票代码：601615）。业务涵盖风能、太阳能行业，是全球海上风电创新企业。现已发展成为颇具影响力的智慧能源企业集团。公司已获得30多个型号的设计、900多项技术专利，并在全国投入运营了400多个风电场项目。关联公司为明阳智慧能源集团有限公司

4。维斯塔斯

维斯塔斯是可持续能源解决方案的全球合作伙伴。其业务涵盖风力发电机组的设计、制造、安装和服务。维斯塔斯在全球83个国家和地区装机容量超过132GW，是全球领先的风电解决方案提供商。 1986年进入中国，在山东安装了中国最早的风力发电机。 1999年在北京设立代表处。 2005年，在天津建成全球最大的综合风电设备生产基地。 2020年底中国总装机容量超过8.4GW。子公司为维斯塔斯风力技术（中国）有限公司

5。西门子歌美飒

西门子歌美飒是一家专注于风力发电机系统设计和制造的可再生能源公司，提供陆上和海上风电服务。作为全球海上风电的行业领导者，我们致力于突破海上风电技术发展的界限。 1991年，安装在Vindeby风电场的世界上第一台海上风力发电机启动。其生产基地遍布全球，业务覆盖全球各重要区域市场。子公司为西门子歌美飒新能源技术（中国）有限公司

6。上海电气

上海电气风电集团成立于2006年，主要从事风电机组智能设计与制造、风电场智能运维、风资源评估、数字化风电场投资开发、风电场智能化管理目前，风机产品已实现1.25MW-8MW+风机全覆盖，是国内海上风电的领先者。上海电气风电集团拥有6个研发中心、12个制造生产基地和8个区域服务中心。关联公司为上海电气集团有限公司

7。温迪

韵达风电是国内较早从事大型风力发电机组研发和制造的企业。是中国风电发展史上的开拓者和创新者。于2019年上市（上市代码：300772）。公司主要提供风电项目的综合覆盖。全生命周期系统服务，同时将业务链延伸至风电场的投资和运营。公司现有员工1200余人，拥有杭州、河北、宁夏三大生产基地。关联公司为浙江韵达风力发电有限公司

8。中车风电

是中国中车旗下子公司，主要提供风电机组、发电机、叶片等风电设备的研发制造以及售后运维、风电场开发等服务。是国内最早从事风电设备制造的企业之一。中国中车的子公司山东中车风电有限公司和中车株机公司从事风力发电设备及零部件的研发、制造和销售。中车株洲所风电事业部是国内高空风力发电机组的龙头企业。关联公司为中国中车股份有限公司

9。中国海威

中海集团成立于2004年，隶属于中国船舶工业集团公司。是国家海上风电工程技术研究中心平台建设单位。专业从事风电设备及其系统总成开发、风电场工程技术服务和新能源投资。发展起来的高新技术企业。在国内布局了8个主要组装基地，并在海外部署了欧洲研发中心和北美组装维修基地。目前为近200个风电场提供运维服务。下属公司为中国船舶重工集团公司海庄风力发电有限公司

10。东方风电

东方风电是中国东方电气集团整合风电业务资源组建的风电产业一体化专业公司。东方风电致力于为用户提供最佳的整体能效解决方案和科学定制的运维服务方案。业内率先推出4.5SMW系列陆上、7MW、10MW海上风机，以及具有自主知识产权的4.5SMW系列陆上、7MW、10MW海上风机。 iPACOM风电智能系统。产品批量出口国外多个国家。

9。上海船舶电站公司

　　船舶电气行业就业形势总体较好。以前就业率基本是100%，而且都是大企业。

　　电气自动化技术（船舶方向）　　主要课程：电气基础、电子技术、电力电子技术、微机与可编程控制器、自动控制原理、船舶电拖动、船舶电站、电机调速系统、电源和分配技术、自动检测和转换技术。 　　岗位群适合：毕业生具有船舶供电、配电、船舶电力推进、电气系统自动控制、船舶电气设备安装、调试、维修能力以及其他行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强弱电技术员、修船及造船电气装配技术员、电气技术员、建造师、计划员、调度员、船舶电工、维修电工、大修电工、电气装配工、维修调试工等。

10。船舶自动化电站

电气操作人员是高级海员的一类。电力操作员的日子不好过，因为船舶变得越来越自动化，发电站也变得越来越复杂。全船的电气设备，电气技术人员还要跟进维护工作，肯定是相当累人的。

官方规定电工职责：电工满足国际海事组织STCW国际公约中规定的高级海员三项职能要求：“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通信”，能够胜任现代船舶各种自动化装置的维护、修理任务的高级船舶电子电气工程技术人才。很难说你一年有多少个月在海上度过。你得和公司的部署部门讨论一下。不管怎样，你不在船上的时间基本上得不到报酬。如果还是不明白，请追问。