1.计算说明
  1.1船舶技术参数
  1.2计算内容
2.满载出港工况重量分布
3.净水中浮力分布
4.静水中剪力与弯矩分布
5.波浪附加弯矩以及合成以后的剪力弯矩
6.总弯曲应力的第一次计算
7.考虑构件稳定性后的总弯曲应力的多次计算
8.极限弯矩的计算

船舶阻力计算，求解答

你的意思是计算船舶的摩擦阻力。
1. 船的排水量是多少？缺这个条件算不出来。除非根据经验估算空船重量，加上2000t得到一个估算值的排水量。
2. 然后先求船体湿面积，需要知道总排水量，求的方形系数，按照经验公式求出湿面积；
3. 计算雷诺数；
3. 根据平板摩擦阻力公式计算或者查表求摩擦阻力系数Cf
4. 取粗糙度补贴系数
5. 根据船体摩擦阻力计算公式计算得出结果。

船舶型线设计最常用的是什么方法？型线设计需要考虑哪些因素？

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1. 船舶型线设计最常用的是母型船法。
2. 型线设计需要考虑的因素主要有：
（1）快速性要求：满足规格书规定的航速要求；
（2）稳性要求：设计吃水和结构吃水下，具有足够的稳心高度，确保船舶具有足够的GM值储备；
（3）布置要求：确保船舶首尾部型线满足主机、首侧推等设备的布置要求。
（4）载重量要求：确保船舶满足规格书规定的载重量要求。
（5）其他额外的、个性化的设计要求。

船舶主机气缸油混入4%同品牌的曲轴箱滑油，问续续使用的危害性

船舶气缸油的粘温性能好，温度升高黏度变化小，为了中和燃油燃烧产生的硫的氧化物，气缸油的碱度相对较高。曲轴箱油则主要用于润滑和冷却作用。持续使用会加速气缸活塞的老化，严重会损毁。