众所周知，我国现在提倡绿色出行、低碳环保。也正是因为如此，我们国家才出现了很多新事物，比如共享单车、新能源汽车等等，如果说起新能源汽车，很多车主可能都有说不完的事情。毕竟现在买电动车的人越来越多，而且电动车确实比燃油车方便。但相比电动车，车主更喜欢燃油车。为什么是这样？


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其实原因很简单，因为燃油车的动力更强。虽然燃油车要花不少钱来维持燃油成本，但新能源车动力确实不行。大家要知道，新能源汽车冬天根本不能行驶。


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因为新能源汽车对温度、充电设施、行驶环境的依赖程度更高。如果温度太低，那么不知道需要多长时间才能停止。也正是因为如此，冬天的大街上我们经常能看到手推车的人。因此，电动汽车也被车主称为电动爸爸。今天我们就跟它说再见吧，因为日本已经研发出了超长续航的300元氢，并且正在大规模使用。


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【再见“电动”爸爸”！300元氢能超长续航650km，日本已经上路了大规模！】


不得不说，日本在这方面做得相当不错，大家应该都知道日本的丰田和本田，相继推出了量产氢燃料汽车。丰田第一代车型于2014年推出，虽然加满氢气只需三分钟，但续航能力却很低，只有423km。他们公司在这个问题上也做出了改变，所以第二代可以续航644公里。
前年的广东车展上，本田也推出了这款车。这辆车与第一代相比变化很大。我们可以从电芯的减薄、电子堆的体积以及输出密度来知道它改变了多少。这辆车给我们带来了强大的续航里程。确实，它的续航里程发生了变化，可以高达750公里，加满氢气只需要三分钟。


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日本政府在2017年发布了氢能基本战略，因为他们知道能源可以成为未来21世纪。核心能源，对于他们国家来说，现在是摆脱石油的最好时机。如今，他们已经大规模建立了加氢站，氢能源汽车在他们国家的使用率也非常高。


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所以他们的定价也相当稳定。如果花300元，续航里程可达650公里。这个续航里程确实很长，毕竟新能源汽车对环境的要求非常高。如果我们去日本旅游，满大街都能看到新能源汽车，所以日本在这方面排名世界第一也是有道理的。


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也正是因为如此，很多国家都对新能源汽车实行补贴，包括我国。即便如此，我国电动汽车的发展还是不如燃油汽车，而日本则发展得很好。肯定有人想问这是为什么呢？其实原因很简单，因为我国电动汽车的续航能力很低，体验也不好。


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我国要发展电动汽车，就必须要换电池。其实这方面我们可以向日本学习。毕竟他们在这方面做得确实非常好。如果未来新能源汽车越来越好，你会放弃燃油车吗？