通常来讲，消费者总是对新鲜的车型持有更高的关注度，但每款车的换代周期都会在5年左右，于是在5年之中，厂商会针对这款车推出年度改款或中期改款车型，通过配置和细节的变化，让这款车始终保持市场的新鲜感。在即将开幕的上海车展中，就会有多款改款新车亮相，这其中也不乏一些重点车型。
一汽-大众奥迪 改款Q5
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此前，我们曾获取了一组国产Q5的谍照，据了解，该车将于4月的上海车展公开亮相。中期改款的Q5在动力系统方面新增了一款低功率版的2.0TFSI车型，并且还会增加手动版车型，进一步拉低国产Q5车型的售价门槛。
一汽-大众奥迪新款Q5(低配)
新款Q5的进气格栅边框重新设计，上部两个边角的切角处理，这体现在所有新一代的奥迪车型上。重新设计的氙气大灯尤为显眼，灯带式的LED日行灯环绕大灯边缘，当然这只是高配版车型的配置;而低配版本是普通的卤素大灯，当然在大灯下边缘仍然有日间行车灯，只是变成了和大众新速腾一样的卤素灯泡配置。
一汽-大众奥迪新款Q5(低配)
高低配置版本的尾灯设计也体现出了差异，高配版仍然是LED尾灯的配置，更高为均匀的LED光带环绕灯体边缘，而低配版的普通尾灯视觉效果就要差了不少。配置差异同时还体现在车轮规格的不同，谍照中的高配版本采用了19寸五幅铝合金轮毂和235/55 R19轮胎，这样的配置也只出现在搭载高功率版2.0TFSI发动机的高配置版本车型上。
一汽-大众奥迪新款Q5(顶配)
而新增的低功率版本则配置17寸车轮和235/65 R17轮胎，其余居中的版本继续使用18寸车轮和235/60 R18轮胎。新一代车型同样会继续推出越野风格的版本，车身侧面包括轮眉全部带有塑料护板包围，前后保险杠下部是金属风格护板，车侧带有脚踏板配置。
新款奥迪Q5仍然主推现款2.0TFSI发动机，最大功率155kw，峰值扭矩350N·m保持不变，也就是我们前面提到的高功率版本。另外新增一款低功率调校的2.0TFSI发动机，最大功率降低到132kw，峰值扭矩320N·m。将匹配一款新的六速手动变速箱，这也将帮助国产Q5进一步拉低入门门槛。
一汽-大众奥迪新款Q5(高配)
不仅仅是国产版本，进口版的新一代Q5也将对动力进行调整，同时所有新款Q5都会对命名体系进行调整，和其他奥迪车型一样，按照新的规则划分车型版本。国产的低功率版车型命名为35TFSI;高功率版则定名为40TFSI。进口版2.0TFSI混合动力车型更名为40 hybrid车型，另外现有的3.2L车型更换了3.0TFSI发动机，最大功率200kw基本不变，但峰值功率大幅提升到400Nm。
一汽-大众奥迪新款Q5动力信息
除此之外，高性能版的S Q5车型也将被引入，匹配高功率版的3.0TFSI发动机发动机，最大功率高达260kw，这也是奥迪首次在SUV车型上推出高性能的汽油版车型。实际上新款Q5的市场区间向上和向下都会有所拓展。毕竟北京奔驰的GLK和华晨宝马的X1国产还是加剧了国产豪华SUV市场的竞争，而新款国产Q5手动低功率版的推出，有望将售价门槛拉低到35万元左右。