1. 中国的第一艘轮船是什么时候发明的
世界上最早的船是由人类在远古时期的祖先发明的，因为时间太过久远，现代人们难以找到远古遗留下来的船只，所以世界上最早的船是谁发明的，我们无从得知。
但是，人类自产生文明以来，就有记录历史的好习惯。通过查询历史记录，我们可以明确知道，最早的蒸汽轮船是法国的乔弗莱发明的。而早在中国唐朝，一个名叫李皋的人就发明了车轮船。
人类早在远古时期，就发现了将木头进行捆绑就能浮在水上，还能载着人过河，这是船的起源之初。至于最先用捆绑在一起的木头做的“船”过河的人是谁，确实难以查证。
关于古人对船的运用所残留的痕迹，一位考古学家曾在英国的约克郡斯塔卡尔区域中一块泥炭沼泽里，发现了一支来自公元前7500年的木桨。这种木桨是用来划一种中间被掏空的独木舟的。至于谁是这个木浆的主人，一切还有待考证。
随着人类文明的发展，经过一代又一代人以自己的实际经验进行改革，船也渐渐改变了形态。早在我国古代的唐朝时期，聪明的李皋就发明了车轮船。这种船可以通过人力踩踏车轮转动桨轮，进而获得前进的动力，后来这种船在南宋起义中被将领运用到实际中去。
人类文明随着时间的推移不断前进。1769年，法国名为乔弗莱的发明家发明了世界上第一艘以蒸汽提供动力的轮船，也就是蒸汽轮船。从这一刻开始，轮船的动力来源渐渐走出“依靠人力”的限制，真正进入工业时代。
2. 中国第一艘船是谁发明的
1957年，黄旭华从上海交通大学造船系船舶制造专业毕业后来到北京工作，回忆起当时的情景，他感叹道，没想到这一来就“人间蒸发”了30年。从接收研发核潜艇任务伊始，黄旭华坚守组织的要求，不透露工作单位、工作性质，隐姓埋名，当一辈子无名英雄。从1958年至1987年近30年间，他从未回过老家，连通讯地址也没敢告诉家里人，就连父亲和二哥去世也没能回来奔丧，家里人包括母亲都颇有怨言。
3. 中国的第一艘轮船是什么时候发明的呢
历史上最早的轮船是美国人罗伯特富尔顿发明的，他建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。也是世界上广泛认可的最早的轮船。现代人对轮船的定义太过狭隘，认为只有是通过机械化的螺旋桨推进的船才称得上是轮船。
然而事实上轮船的推进方式，还有是以人力踩踏木轮推进的。早在公元782到785年，我国的杭州知府李皋就开始对船进行改装，通过桨叶拨水推动船体前进，这应该是最原始的轮船，也是世界上最早的轮船。
然而随着科技的进步，近几个世纪以来，轮船快速发展，从蒸汽动力到燃油动力不断改进，一直到今天的水平。这也得益于当时的蒸汽机的发展，还有后来的燃油机的发展。中国的第一艘轮船是在近代洋务运动之后才发明的，当时的曾国藩认识到了自己制造轮船的重要性，所以他经过四年的努力，终于造出了中国近代史上第一艘轮船黄皓号。
中国的造船之路还是很坎坷的，虽然在古代中国的造船业一直名列前茅，但是都以人力和风力为主要动力，所以与现在的蒸汽动力和燃油动力的轮船根本无法相比，这就是古代船只与现代船只的区别。
无论是历史上的第一艘轮船，还是中国的第一艘轮船都对世界轮船业的发展做出了不可磨灭的贡献。轮船的发展，成为了一个沟通世界各地的一个重要方式。促进了世界各国的经济文化交流。
4. 中国建造的第一艘轮船是
中国第一艘轮船“黄鹄号蒸汽轮船”诞生在安庆内军械所。黄鹄号机舱设在前部，蒸汽机为单缸，缸长二尺，缸径一尺；锅炉长十一尺，炉径二尺三寸许，炉管四十九条，长七尺二寸，管径一寸五；转轴长一丈二尺八寸，直径一寸八。黄鹄号是徐寿，华衡芳1865年设计制造的一艘蒸汽明轮船。“黄鹄”号是中国人自行研制，并以手工劳动为主建造成功的中国第一艘机动轮船，它的建造揭开了中国近代船舶工业发展的帷幕。
5. 轮船哪一年发明的
美国发明家富尔顿，于1807年发明了新型水上运输工具——轮船，它迎来了人类水上航行的机械化时代。
富尔顿生于美国的一个农场工人家庭。少年时代，他酷爱绘画，善于幻想，刚刚进入青年时期，就成了一位很有名气的肖像画家。富尔顿的爱好不仅在绘画上，对搞科学发明兴趣更高。他在少年时代，就曾幻想制造一种不用人力和风力，便能自动在水上行驶的船只。渐渐地，他完全地陷入了这一幻想之中。
6. 中国最早的轮船
邓三瑞在上世纪５０年代以总设计师的身份主持研制了新中国第一艘常规动力试验潜艇，被誉为“中国潜艇之父”。
潜艇是能潜入水下活动和作战的舰艇，具有良好的隐蔽性、较大的自给力、续航力和较强的突击威力，主要用于攻击大中型水面舰船，袭击海岸设施和陆上重要目标，以及布雷、侦察等。
１９５４年６月，人民海军第一支潜艇部队宣告诞生，潜艇基本为国外购买并改装。
１９５８年，我国启动研制第一艘试验潜艇的设计。“当时我是哈军工唯一学过军事造船的。”邓三瑞回忆说。
经过第一个五年计划的建设，我国当时已经有了较为齐备的工业基础，众多高校、工厂都参与到潜艇研制中来。“当时哈军工海军工程系是按照舰船上的５个部门分类设置的５科。与造船专业配套的声呐、内燃机、电机专业都被我们吸纳进来。”邓三瑞回忆。
历经一年的坎坷，１９５９年底，新中国第一艘常规动力试验潜艇成功进行了水面、水下航行试验。然而，由于当时的外部客观因素，这型潜艇的试验工作没有得以继续。
１９７１年，我国自行设计研制的第一代常规潜艇下水！１９７４年，我国第一艘核潜艇服役。
经过数十年的建设与发展，今天的人民海军潜艇部队已发展成为包括常规动力潜艇和核动力潜艇在内的强大水下突击力量，数量和总吨位比初建时期增长了数十倍，并实现了由数量规模型向质量效能型转变。潜艇水下高速、长航、突防、大深度布雷等训法战法得到检验。
7. 世界上第一艘轮船是什么时候发明的
1813年，美国科学家富尔顿建成了第一艘以蒸汽机为动力的军舰－装有20门大炮的德莫罗哥斯号。1816年螺旋桨推进器诞生之后，英国于1844年前后建造了第一艘螺旋桨战舰－响尾蛇号，这导致了蒸汽机终于成为军舰主要动力。但在此后的相当于长的一段时间内，军舰上用保留风帆作为辅助动力。第一艘装有汽轮机的军舰是1904年下水的英国紫石英号巡洋舰。1859年，法国首先建造了世界上第一艘装甲军舰－光荣号装甲巡洋舰。“光荣”号是一艘木壳装甲舰，木制船身，包有铁皮装甲，以蒸汽机为主机，以风帆为辅助动力，排水量5617吨，装备有36门舷炮。它的设计师是杜普罗梅。1861年，英国建造了世界上第一艘铁壳装甲舰－勇士号。初期的装甲军舰是在木壳或铁壳军舰的两舷中部或整个船舷装上装甲，蒸汽机功率不足，还需辅以风帆。直到19世纪70年代后，工业能够生产出马力大而又经济可靠的蒸汽机，不需风帆助力之后，才得以建造全装甲的军舰。
8. 最早的轮船是在什么时候发明的
中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海.独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的.虽然这种进化过程极其缓慢,但在船舶技术发展史上,却迈出了重要的一步.独木舟需要较先进的生产工具,依据一定的工艺过程来制造,制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多,它已经具备了船的雏形.
在中国,商代已造出有舱的木板船,汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵.
唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船.
宋代,船普遍使用罗盘针（指南针）,并有了避免触礁沉没的隔水舱.同时,还出现了10桅10帆的大型船舶.
15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶.中国古代航海造船技术的进步,在国际上处于领先地位.
18世纪,欧洲出现了蒸汽船.
19世纪初,欧洲又出现了铁船.
19世纪中叶,船开始向大型化、现代化发展.
小艇商船 :以商业行为为目的的船只.
客轮 : 旅客输送用船.
货船 : 货物输送用船（载客15人以下者）.如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等. 渡轮 : 主要运载货物,乘客,汽车.
铁道车两渡轮 : 能运送大型铁道车两的渡轮.
货客船 : 兼货物输送与旅客输送用船.
救助作业船：用于海上救护工作.
工作船：处理打捞等工作打捞船,从事科研考察工作的科考船,事对航行中的船只的维护修理工作的工程船.都属于这一范畴.
渔船 : 用于捕鱼业的用船.
非商船 : 非商业行为目的使用船只.
快艇 : 主要用于水上娱乐,或赛艇比赛的船只.种类有很多摩托艇,气垫船都属于这一类型. 拖船 : 推拉大船进出港的专用船.
引水船 : 带引水人上下商船的专用船.
指航船：指明航道的船只.
军舰 :军事用途船舶,如巡洋舰,驱逐舰等,船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类.潜水艇也是一种特殊的船舶.军事用途的潜水艇归于军舰类.此外也有用于海底科研考察等工作的工作.
9. 我国第一艘轮船是谁造出来的
徐寿、华蘅芳等人。
1866年春，南京下关码头人头攒动。徐寿亲自掌舵，华蘅芳担任机长，中国人自己设计制造的第一艘蒸汽轮船在南京下关下水了，在场的中国人无不动容。
据1868年8月31日的上海《字林西报》报道，这艘轮船“载重二十五吨，船身长五十五华尺。高压蒸汽机，单式汽缸，倾斜装置，直径一华尺，长二尺，主轴长十四尺，径二寸四分。汽锅长十一尺，径二尺六寸。锅炉管四十九支，长八尺，径二寸。后舱俱在主轴位置之后，机器几乎占船体之前半……全部工具器材，连同雌雄螺旋、螺丝钉、活塞、汽压计等，均经徐氏父子亲自监制，并无外洋模型及外人之协助。”