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一、四轮换位的教训
1、不用实行四轮换位却强行四轮换位，对其车辆底盘引起数据影响甚至出现偏离；由于四轮换位大多数是针对底盘数据不准确的车型当然换位，非常多底盘数据十分准确实行四轮换位多此一举。
2、四轮换位小知识由于有些车轮胎的安装位置不相同，理所当然车辆前后轮胎在车辆驾驶时所承受的负荷有所不同，其运作的工作条件也不一定同；例如前轮关键是调节方向的改变，理所当然前轮承受的横向摩擦力较多，后轮承受的以纵向摩擦力为多，而且做为驱动轮的磨损度也比被动轮大。
3、除此之外还有其他的种种原因引起前后轮胎的磨损有非常大差异，理所当然汽车实行前后轮胎更换来到了延长轮胎使用寿命的效果；四轮换位的方式由于非常多车型的驱动方式不相同，有些车型是前驱车，有些车型是后驱车，甚至还有四驱车，理所当然按照车辆驱动形式的不相同 轮胎的换位方式也不一定相似。
4、前驱车：左后轮换到右前轮，右后轮换到左前轮，左前轮换到右后轮，右前轮换到右后轮；后驱车：左前轮换到右后轮，右前轮换到左后轮，左后轮换到左前轮，右后轮换到右前轮。
二、汽车四轮换位的教训
汽车四轮换位的教训1、针对底盘精准定位数据信息十分精确的车型四轮换位能够不做，可是如果是对底盘数据信息沒有那样精确的车型就很需要做四轮换位了；而当底盘精准定位数据信息十分精确的车型还开展四轮定位的经验教训是会干扰其底盘数据信息，乃至会发生偏移的状况。
2、针对底盘精准定位数据信息沒有那样精确的车型，其车胎所安裝的地方不一样，在工作中的环节中所得到的负载及方位不是一样的，前胎大量的承担横着摩擦力，然后轮则关键承担竖向摩擦力，且驱动轮的摩擦力要超过非驱动轮的摩擦力，因此必须 周期性地开展四轮换位，以确保刹车盘磨损匀称；与此同时，四轮换位或是某一些车型生产厂家所规定的维护保养新项目，实际的注意事项可参考维修手册。
3、一般车辆四轮换位是那样换的：前置后驱：非驱动轮顶角换，左前到右后，左前到左后；驱动轮竖直拆换，右后到左前，左后到左前。
4、前驱车：非驱动轮顶角换，右后到左前，左后到左前；驱动轮竖直拆换，左前到右后，左前到左后。
5、四驱车：竖直前后左右拆换，左前换左后，左前换右后；常见问题：单导向性纹路的车胎只有前后左右互换，不可以上下互换，由于单导向性纹路有着确定的导向性，务必要与车胎翻转方位一致，且车胎的内两侧是有安裝标准的。