常见汽车保养误区解析

汽车保养是每个车主都必须面对的问题。由于缺乏正确的保养知识，许多车主往往陷入误区，导致车辆受损或性能下降。本文将就常见的汽车保养误区进行解析，帮助车主更好地维护自己的车辆。

1. 频繁打蜡

许多车主认为频繁打蜡可以保持车漆的光泽度，但实际上频繁打蜡可能会对车漆造成损害。因为车漆表面有一层氧化层，可以帮助车漆抵抗腐蚀。频繁打蜡会破坏这层氧化层，使车漆失去保护，更容易受到腐蚀。建议车主根据车辆使用情况和环境选择合适的打蜡频率。

2. 油液添加过多

许多车主在加油时认为添加的油液越多越好，但实际上过多的油液可能会对车辆造成损害。过多的油液会加重车辆的负担，导致车辆油耗增加，甚至可能损坏发动机。因此，在加油时应该按照车辆使用手册中的建议，添加适量的油液。

3. 三滤一齐更换

有些车主在更换空气滤清器时，会同时更换燃油滤清器和机油滤清器，认为这样可以更好地保养车辆。但实际上，三滤一齐更换是不必要的。因为空气滤清器和燃油滤清器的使用寿命比机油滤清器短，所以当空气滤清器和燃油滤清器需要更换时，机油滤清器可能仍然可以使用。因此，建议车主根据实际情况逐一更换三滤。

4. 不到首保时间或公里数就保养

许多车主在购买新车后，会按照厂家建议的首保时间和公里数进行保养。但有些车主可能会提前进行保养，认为这样可以更好地保护车辆。但实际上，提前进行保养可能没有必要。因为新车需要有一个磨合期，在磨合期间，车辆的各个部件会进行自我调整和适应。如果过早地进行保养，可能会浪费金钱和时间。因此，建议车主按照厂家建议的首保时间和公里数进行保养。

5. 加机油愈多愈好

许多车主认为在机油尺上下限之间加入更多的机油可以更好地保护车辆，但实际上加机油并非愈多愈好。因为过多的机油会增加曲轴的转动阻力，导致发动机功率下降，油耗增加。因此，建议车主按照机油尺上的刻度加入适量的机油。

6. 空毂润滑不可靠

在驾驶过程中，轮毂轴承需要润滑以确保其正常运转。有些车主可能会认为空毂润滑不可靠，从而忽视这一点。但实际上，空毂润滑是必要的。因为轮毂轴承的润滑可以减少摩擦和磨损，提高轴承的使用寿命。因此，建议车主定期对轮毂轴承进行润滑。

7. 新车磨合期不重要

许多车主认为新车的磨合期并不重要，只需要在购车后检查一遍即可。但实际上，新车的磨合期对于车辆的性能和使用寿命都有很大的影响。在磨合期间，车辆的各个部件需要相互适应和调整，以实现最佳的性能和寿命。因此，建议车主在磨合期间注意驾驶方式、避免急加速和急刹车等问题。

8. 紧固螺栓宁紧勿松

许多车主在维修车辆时，会认为螺栓应该越紧越好。但实际上过紧的螺栓可能会对车辆造成损害。因为螺栓过紧会导致其强度超过极限，从而在使用过程中容易发生断裂或松动。因此建议车主在维修车辆时，根据螺栓的使用情况和规格进行适当的紧固。

9. 给轮胎螺栓螺母涂油

许多车主在维修车辆时，会给轮胎螺栓螺母涂油以增加润滑度。但实际上这样做可能会对螺栓造成损害。因为螺栓螺母涂油后可能会使螺栓松动时难以察觉，导致安全隐患。此外过多的油脂可能会阻塞螺栓螺母周围的缝隙，使其无法正常工作。因此建议车主不要给轮胎螺栓螺母涂油而是使用专用的螺栓螺母工具进行紧固和拆卸操作以确保安全可靠的使用效果同时减少对螺栓的损害。