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一、汉兰达发动机2.7耐用吗
1、汉兰达发动机2.7排量发动机比较耐用，这款车的整体质量和做工都比较精细，车内整体性能非常稳定，而且技术也比较成熟；2.7汉兰达车型已经停产好几年了。
2、汉兰达2009年在北美市场推出的2.7L发动机号2AR-FE，与我们想象中直接借用普拉多的2.7发动机(普拉多发动机号2TR-FE)不同；汉兰达的2.7L发动机有双VVT-i和双平衡轴，输出功率140Kw/5800rpm，扭矩252/4100rpm。
3、数字没有什么特别的，但是丰田的发动机从来不需要强调规格或者数字，实际匹配的效果就是它的强度；2.7L车型更倾向于省油。
4、这种直四对VVT-i机器，代号为3AR-FE，具有明显的低速大扭矩的特点；如果切换到拥堵的城市路况，相信会有不错的起步响应。
5、节油是这台2.7L发动机的另一项重要任务；据厂家介绍，压缩比优化后，发动机燃烧效率提高，具有优异的机油适应性。
6、此外，三级可变输出油泵和偏置曲轴也降低了发动机的摩擦损失，最终以90km/h的恒速行驶百公里油耗为7.3升，综合工况下仅为9.9升；可以推测，未来的用车成本与一辆普通的b级车相差不大。
二、2018款汉兰达发动机好不好
2018款汉兰达发动机好不好1、汉兰达是丰田生产的汽车，是丰田家族中的大型SUV；它拥有宽敞的车身和创新宽敞的内部空房间。
2、而且，汉兰达汉兰达标配同级别最高标准的安全装备；这款SUV非常安静灵敏，集多功能性和驾驶舒适性于一身。
3、2007年7月2日，丰田汉兰达以进口方式正式在中国上市；随着广汽丰田二厂的建设，汉兰达制造的信息越来越清晰。
4、2009年4月12日，广汽丰田汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相；2012年6月9日，全新汉兰达上市。
5、2018款汉兰达采用了从日本进口的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为162 kW /4800-5600rpm；最大扭矩为350牛米/1700-4000转/分。
6、2018新款汉兰达沿用了老款的2.0T动力系统，动力参数也非常抢眼；这台发动机有三项先进技术:双喷射、双涡旋和双循环。