近年来，随着汽车“新四化”的到来，各车企纷纷加快布局新能源车型。与此同时，中国消费者对新能源汽车的接受度越来越高，尤其是售价在40万-50万元左右的纯电动豪华SUV，成为不少消费者从传统燃油车转向纯电动汽车的首选。 。新的选择。今天推出的三款45万级豪华纯电动SUV分别是上汽奥迪Q5 e-tron、凯迪拉克LYRIQ和创世纪纯电动GV70。
相信大家都熟悉上汽奥迪和凯迪拉克这两个汽车品牌，每个品牌的燃油产品都给人留下了深刻的印象。 Genesis是韩国豪华汽车品牌。虽然此次更名后，它进入国内市场的时间不长，但在全球汽车市场上表现出色，旗下车型获奖无数。另外，本次我们选取了三款45万元以下的车型进行对比，以更直观地展现各车型之间的配置差异。
外观：“奢华”的不同诠释
与造车新势力相比，传统车企更加讲究外观设计，对曲面、线条、元素比例都很讲究。不过造车新势力的外观设计普遍都非常简单，没有太多的设计感。
此次带来的三款车型在外观上各有特色。其中，上汽奥迪Q5 e-tron可以说是传承与创新兼备，拥有很高的消费者接受度。 LYRIQ是凯迪拉克品牌的大胆创新。扁平的车头、宽大的封闭式前格栅和锐利的光腔风格，压迫感十足。创世纪纯电动GV70的外观设计相对保守，与家族燃油动力车型高度一致，前格栅内部采用菱形元素密封，表达其新能源地位。
三款车型的尾部设计也非常有趣。其中，有“灯厂”之称的上汽奥迪Q5 e-tron采用了贯穿式尾灯设计，两侧灯组点亮后极具科技感； LYRIQ锐歌采用了丰富的棱线设计，使得车尾看起来很有层次感。同时，贯穿式尾灯组和两侧垂直光腔结构点亮时辨识度极高；创世纪纯电动GV70的尾部造型非常圆润，两侧分体式尾灯的设计相当新颖，但这样独特的灯组可能不会被大多数消费者认可。
虽然三款车型的价格相差不大，但从车身尺寸来看，上汽奥迪Q5 e-tron和凯迪拉克LYRIQ均属于中大型SUV，而创世纪纯电动GV70则属于中型SUV，所以创世纪川电GV70在车内乘坐空间方面并不占优势。相比之下，LYRIQ除了车身高度略低于上汽奥迪Q5 e-tron外，车身长、宽、轴距均超过上汽奥迪Q5 e-tron。
外观配置方面，三款车型的基本配置都非常齐全，仅在一些特殊功能上有所不同。其中，凯迪拉克LYRIQ是三款车型中唯一一款采用隐藏式电动门把手的车型，新能源味道更加浓郁。创世纪纯电动GV70的亮点在于提供外部放电功能，满足出行、娱乐的用电需求。上汽奥迪Q5 e-tron在灯光方面表现出色。它不仅采用了矩阵式大灯，还配备了转向大灯、大灯雨雾模式、大灯清洗装置。
内饰：诚信与创新
内饰设计方面，上汽奥迪Q5 e-tron和创世纪纯电动GV70都延续了燃油系列车型的布局，只是在细节处更换了“纯电动”元素。这样做的好处是消费者的接受程度。更高。凯迪拉克LYRIQ放弃了燃油车型的布局，采用了全新的设计手法。弧形一体式中控屏非常引人注目。同时，中央通道的布局更加巧妙，创造了丰富的储物空间，增添了日常便利。
内部配置方面，三款车型同样拥有丰富的基础配置，但在高端配置上却有着不同的表现。其中，凯迪拉克LYRIQ锐歌、创世纪纯电动GV70均配备了方向盘记忆功能，车内氛围灯颜色品种比上汽奥迪Q5 e-tron丰富很多。此外，凯迪拉克LYRIQ并未配备热泵空调和车载空气净化器。相比之下，其他两款车型在这方面更加实用。
在智能配置方面，凯迪拉克LYRIQ配置表现更为出色。它不仅配备高精度地图，还支持5G网络。车载系统加载数据更快，使用更方便。创世纪纯电动GV70的优势在于手机互联不仅支持苹果CarPlay，还支持百度CarLife。虽然上汽奥迪Q5 e-tron配备了AR实时导航，更具科技感，但车机系统不支持OTA升级，无法持续为消费者带来新鲜体验。
动力：凯迪拉克LYRIQ拥有出色的续航能力
动力方面，上汽奥迪Q5 e-tron、创世纪纯电动GV70均采用前后双电机布局，而凯迪拉克LYRIQ则采用后置单电机布局。不过从参数上来说，凯迪拉克LYRIQ电机的总功率参数甚至比上汽奥迪Q5 e-tron更加出色。同时，CLTC的续航里程也达到了三款车型中最长的。
空间：创世纪纯电动GV70后排空间稍逊
乘坐空间方面，由于创世纯电动GV70定位中型SUV，轴距仅为2875mm，略逊于另外两款中大型SUV，因此其后排乘坐空间并不如另外两个型号。此外，上汽奥迪Q5 e-tron采用2+2+2的六座布局，凯迪拉克LYRIQ锐歌则采用2+3的五座布局。再加上领先的轴距优势，显然LYRIQ锐歌拥有更多的内部空间。更慷慨。
储物空间方面，上汽奥迪Q5 e-tron和凯迪拉克LYRIQ的前中央通道被挖空，形成了一个容积非常大的储物箱。不过，创世纪纯电动GV70的中心通道并没有被挖空。镂空后，只布置了许多较小的储物槽，日常便利性不如其他两款。
后备箱方面，三款车型的后排座椅均支持按比例放倒，座椅放倒后可形成一个平坦的平台，携带大件物品非常轻便。从后备箱容积来看，虽然捷恩斯还没有官方公布纯电动GV70的后备箱容积，但从上图的表现来看，上汽奥迪Q5 e-tron的后备箱表现可能是最令人印象深刻的。
安全：均配备丰富的主动安全配置
安全配置方面，三款车型均配备了丰富的主动安全配置，如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶提醒、前/后停车雷达等。不过，相对来说，创世纪纯电动GV70的配置更加丰富，配备了独特的膝部气囊、前排中间气囊、车道居中和陡坡缓降功能，让驾驶更加安全。
总结：随着新能源争夺战的加剧，豪华品牌也在加速电动化产品的布局。今天展示的三款车型均是各自品牌纯电动SUV的代表。其中，上汽奥迪Q5 e-tron、凯迪拉克LYRIQ不仅拥有出色的产品力，更拥有强大的品牌力；创世纪虽然赛斯纯电动GV70在品牌力和车身尺寸上不如其他两款车型，但它无疑是最有特色的车，配置也更丰富。如果你关注45万元左右的纯电动SUV，不妨看看以上三款车型。我相信你不会失望的。