[报道]　　2023年7月21日，一辆由可再生燃料驱动的宾利汽车在2023年古德伍德速度节上闪亮登场，并创下了山上拖车牵引速度的新纪录攀登比赛。官方记录。作为宾利品牌全新超豪华旗舰，全新添越长轴距版仅用1分21秒就完成爬升，惊艳众人。更令人惊奇的是，车辆在爬升过程中还牵引着一辆由Ifor Williams Trailers专门制造的拖车，载有2.5吨稻草。

　　这一举动不仅创下了古德伍德爬坡赛拖车牵引的最新速度纪录，1分21秒的非官方成绩也是由农业废弃物秸秆生产的第二代可再生燃料驱动的。作为宾利汽车不断探索可持续燃料的一部分，参加古德伍德速度节爬坡赛的所有现代宾利车型均使用可再生燃料，这意味着从油井到车轮的整个燃料生命周期可减少 85% 的碳排放二氧化碳排放量。

　　出于安全考虑，本次爬山挑战是在古德伍德速度节开幕前的准备阶段进行的，因此宾利的破纪录成绩不会被记录在官方记录中。

　　在登山挑战期间拖车上装载的 2.5 吨稻草产生的燃料足以驱动新款 Bentayga 长轴距版本甚至所有宾利车型无需改装即可行驶 1,770 公里（1,100 英里）。第二代生物燃料符合EN228汽油标准，可作为普通燃料的直接替代品。

　　威廉姆斯拖车只需对拖车进行细微调整即可为爬山做好准备，包括添加螺栓固定式框架以固定稻草负载并增加轮胎压力。拖拉机和拖车还在安格尔西赛道和 MIRA 试验场进行了三轮稳定性和性能测试。

　　成功完成爬山挑战后，宾利全新Bentayga长轴距版及预告片在古德伍德速度节期间在Cathedral Paddock展出。活动期间还播放了记录这次登山挑战的短片。

　　100%可再生第二代生物燃料

　　 与第一代生物燃料源自耕地上种植的粮食作物不同，第二代生物燃料源自废弃生物质，包括农业和林业废物以及食品工业的副产品。在生产过程中，废弃生物质通过发酵分解来提取乙醇。乙醇脱水并转化为乙烯。然后短的烃分子链通过低聚反应聚合在一起，产生更长的分子链和更高的能量密度。高分子，然后转化为汽油。与传统汽油相比，这种100%可再生燃料预计可减少85%的二氧化碳排放。通过使用本来会被丢弃的废料，第二代生物燃料有效地避免了第一代生物燃料面临的粮食燃料困境。

　　令人兴奋的控制系统

　　凭借出色的道路性能、驾驶体验和操控性，宾利全新添越长轴距版以其非凡的动力表现广受赞誉。全新的后轮转向功能也让汽车免受轴距增加180毫米的影响。额外的长度位于座舱后排，让全新添越长轴距版拥有同级无可比拟的豪华座舱空间。同时，驾驶体验丝毫不受影响。

　　在继承上述优点的同时，宾利全新添越长轴距版标配了电子全轮转向和宾利动态驾驶系统。

　　电子全轮转向系统是品牌为全新宾利飞驰系列推出的首批配置之一。它有两个显着的优点。它可以轻松控制高速行驶并在低速时保持敏捷性。

　　当车辆高速行驶时，该系统会根据驾驶员对前轮的转向控制，同时对后轮的行驶方向进行细微调整，从而提高车辆高速超车时的车身稳定性，变道、转弯。 。

　　在低速行驶时，全轮转向系统可以让车辆的后轮和前轮向相反方向转向，从而减弱长轴距车型较大转弯直径的影响，最终让车辆在行驶中更容易操控拥挤的城市出行环境。显着提高车辆的操控灵活性和停车便利性。与上一代添越车型相比，新款添越长轴距版的转弯直径减少了7%。

　　全新Bentayga长轴距配备的“Bentley Dynamic Ride”系统基于全球首创的电子主动侧倾控制技术。得益于这一先进功能，原版添越车型在后轮间距增加20毫米的情况下，仍能实现灵敏的转向响应和精准的驾驶控制体验。当车辆转弯时，“宾利动态驾驶”系统可通过反作用力瞬间抵消横向侧倾力，保证最大的轮胎接触面积，从而实现同级中出类拔萃的驾驶室稳定性、舒适性和操控性。

　　高效动力输出

　　全新添越长轴距版搭载宾利品牌备受赞誉的4.0升V8双涡轮增压发动机，配备32气门，将澎湃的运动性能与出色的燃油经济性融为一体。得益于发动机与八速自动变速箱的高效配合，该车能够实现超级跑车般的性能：最大功率550马力，峰值扭矩770牛米，最高时速290公里，百公里加速每小时仅需 4.6 秒 第二。

　　宾利 4.0 升 V8 发动机是一款真正现代化的发动机，采用高强度铝铸造而成，配有双涡轮增压器和位于“V”形结构内的主催化转化器。

　　双涡轮增压器的一个主要特点是涡轮装置内有两个独立的平行气流通道，将废气引导至涡轮叶片，从而保证发动机在低转速下实现高扭矩输出。涡轮增压器采用“V”型结构安装，最大限度地缩短废气从发动机进入涡轮增压器的距离。在 176,000 rpm 时，产生 1.6 bar 的增压压力。

　　喷油器和火花塞集中在发动机燃烧室的中心，以确保最佳的喷射模式和燃烧路径。凸轮轴最多可调节 50 度。当发动机达到一定的工况时，可以关闭8个气缸中的4个，实现平衡高效的四缸工作模式，从而达到节能减排的目的。

　　得益于先进的设计理念，宾利V8发动机兼具强劲动力和高扭矩输出，减少排放的同时提高能源效率。该发动机采用紧凑的“V”形设计，配有五个曲轴轴承组件，可有效利用轻质活塞。为了减少因摩擦造成的动力损失，曲轴通过中间轴直接驱动水泵和正时链条，提高能源效率。

　　宾利 V8 发动机的冲程和缸径为 86 毫米，实现了功率和扭矩之间的最佳平衡，同时使用双涡轮增压器，每升可产生超过 135 马力的制动马力。宾利的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机的最大功率为 550 马力（542 马力，404 千瓦）。当发动机转速接近2000rpm时，峰值扭矩可达770N·m，并平稳地保持峰值扭矩输出，直至发动机转速达到4500rpm。

注：文中提及的产品信息及图片均来自厂家官方资料