【OPPO造车？一加并入OPPO成为子品牌，刘作虎参与汽车制造工作】最近发生了很多令人兴奋的消息，不仅华为向国家捐赠鸿蒙系统基础设施，而且一加也合并了和OPPO。你说做手机就要把手机做好。为什么这么多大厂放弃手机市场，转而与传统车企一起造车？是因为手机蛋糕不再好吃了吗？

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近日，一加创始人刘佐hu发布内部邮件，宣布一加手机与OPPO全面整合，一加将成为OPPO旗下独立运营。的品牌。

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熟悉刘作虎的人都知道刘作虎曾经是OPPO的老员工。他1998年开始在OPPO工作，2008年担负起责任，成为业务部总经理，四年后的2012年，他接手了OPPO手机业务。 2013年，他辞去OPPO副总经理职务，自行创立一加品牌，主攻互联网线。线上渠道和高端手机市场。 2020年回到OPPO，可以说刘作虎和OPPO一直形影不离，最终刘作虎还是把一加给了OPPO。

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据消息，OPPO创始人陈明永刘作虎有意让刘作虎参与汽车制造。刘作虎本人近日在北京拜访了理想汽车创始人。李翔.可见，就像小米集团的雷军宣布要自己造车一样，陈明永也成为了OPPO造车计划的实际推动者。

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那么手机厂商为什么要造汽车呢？ ，先是华为，然后是小米，最后变成了OPPO。首先我们来说说华为。华为这几年一直在布局汽车行业。它有投资入股和研发，有自己独特的鸿蒙系统。对于那些致力于造车的人来说，这绝对不是一个玩笑，与华为合作的吉虎已经变得非常有名了。

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然后是小米，初始投资为百亿创始人雷军担任CEO，其重要性不言而喻。从目前的综合条件来看，随着相关技术逐渐成熟，小米作为终端厂商只需整合即可。不过，在汽车系统方面，小米可能还要花更多的功夫。 ？目前，OPPO官方尚未发布任何消息，让我们拭目以待。