如今，中国的汽车市场已经发生了巨大的变化。新能源汽车市场竞争已进入“白热化”阶段。许多车企开始陷入“价格战”的恶性循环，沉迷于短期胜利。这样的“内卷化”已经扼杀了一些品牌，所以当我们进入战争的下半场，如何赢得更长远的胜利就成为了关键。
#差异化胜利#
总结近年来的市场规律，维持市场的关键是品牌力、产品力、营销力的不断升级。车企想要吸引更多用户的关注，给用户留下什么样的印象，如何与用户形成更好的互动至关重要。
“对于smart来说，我们希望实现的是与用户‘共创潮流乐趣’，用潮流乐趣来差异化品牌。”继智能精灵#3于6月1日宣布国内上市后，智能全球品牌公司销售、营销及售后副总裁张明霞在接受媒体采访时表示： 25年的品牌DNA，不仅体现在产品的设计语言上，也体现在粉丝互动上。”
1 {IMG_1：Ahr0cdovl2KWLMNOZXH1BI5UZXQVAW1HZLZIWMJMDYWNI82MTA1NC9UZXDZMF1BHRFOTBENKQYQZDGNZNGNZDMEVDMDRGND Ncndguanbn/}2019年，smart成为全球第一个从燃油车全面转型为纯电动车的品牌。同年，以“中欧双核、全球布局”的前瞻性发展战略，smart品牌全球公司正式成立，致力于将smart打造成全球领先的新豪华智能纯电动汽车品牌。
此后，smart进行了品牌、产品、商业模式的全面更新，并将于2023年进入全速运营的新阶段。秉承“以用户为中心，数字化在“驱动”的驱动下，smart不断深化“用户思维”，将用户共创视为差异化和成功的关键。
#Smart的感性+理性#
对于如何实现高质量的用户共创，张明霞有两个想法。
第一个，使用数据。用感性与理性，结合经验与技术手段，实现数据支撑的用户共创。
具体来说，smart品牌在中国和欧洲均采用D2C直销代理业务模式。客户数据中心为品牌提供了大量有效信息，包括一些客户没有表达过、想要的东西。 Smart为此也做出了很多有意义的探索和尝试，包括结合画像数据提前预测产品设计、品牌活动、用户运营策略等。
而且，基于目前30,000+的用户基础，智慧团队会定期进行在线问卷调查，听取用户反馈，并进行横向和纵向比较，以探索亲密朋友之间的共性以及这些共性与品牌的关系通讯点。不同之处。
值得注意的是，D2C直销代理业务模式不同于传统的经销商模式和新势力品牌的直销模式。一方面，智能品牌可以控制销售权并维护自己的车辆库存，确保统一、透明、稳定。价格体系。另一方面，smart也将承担品牌营销和用户开发的主要责任。
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第二个思路是发挥智能独特优势，打造差异化共创。
“其中之一就是线上线下互动的结合。目前，我们已完成国内164家线下网点的布局，预计到2023年底全国智慧渠道总数将突破200家；二是与新老车主的交流互动。作为一个拥有25年经验的品牌，燃油车时代的Smart在中国拥有14万的用户群。 Smart品牌盛典期间，我们发起了“Smart车主回归行动”，汇聚新老Smart车主共同见证品牌的重要时刻；三是全球面。今年我们将重启标志性的智能时代，跨时空进入更多市场。我们的智能时代这些年已经到达很多国家，逐渐成为全球最大的智能车主聚集地。活动。”张明霞说道。
#新阶段新挑战#
除了对运营模式和用户共创的思考，更重要的是智能品牌和产品进入了新的阶段。 Smart Elf #1于去年推出，是smart品牌成立以来推出的首款四门五座车型。截至今年，月均交付量近4000台。作为一款20万元左右的纯电动小型SUV，这样的成绩值得肯定。 。
此次，全新智能幻影#3 Pro+、Pulse四驱版、Premium、巴博斯性能版在国内率先上市。其中，Pro+官方零售价为20.99万元，Pulse四驱版官方零售价为23.99万元，Premium官方零售价为25.59万元，BRABUS性能版官方零售价（限2023年1,999台）为人民币289,900元（不包括付费选项）。
Smart Elf #3 在定价方面略高于 smart Elf #1，在型号尺寸方面也比 smart Elf #1 大。长宽高分别为4400（4542）/1844/1556mm，轴距为2785mm。 。
性能方面，smart#3搭载双电机智能四驱系统，总峰值功率315kW，总峰值扭矩543N·m。此外，作为一款紧凑型轿跑SUV，智能精灵#3的动作也十分敏捷。新车重量比为50:50，最小转弯半径为5.5米，麋鹿测试成绩（ISO 3888-2标准）为82.7km/h。
张明霞表示：“弹射模式下从零到零的加速时间为3.6秒，极限重量比为50:50，最小转弯半径为5.5米，麋鹿测试成绩82.7公里/小时等等。 .，与市场上的产品相当。优秀的轿跑车之间没有区别。”
智能精灵#3在产品力上确实更加成熟，但它面临着比智能精灵#1更加残酷的市场竞争压力。不可否认，今年新能源市场增速正在放缓，这对于smart来说非常具有挑战性。
对此，张明霞认为，必须在新车效应、线下网点、全球布局等方面做出相应的经营决策调整。不仅如此，张明霞表示：“在品牌方面，我们想让智能全球、新奢华、城市出行这些标签更深入人心。今年下半年，我们还将做一系列事件营销为品牌定调。或者用户活动，敬请关注。”【iDailycar】