【车主之家购车手册】虽然已经占领了A级市场的半壁江山，但自主汽车品牌已进入B级领域。道路从来都不是一帆风顺的。从中国尊驰、奇瑞东方智、江淮缤越的早期情况来看，它们已经基本退出市场主力阵地。情况稍好一点的奔腾B70和传祺GA5，都有合资或海外平台血统。随着A级市场自主车型的饱和，转战其他战场已成为必然趋势。比亚迪和长安汽车(微博)分别于今年4月推出了旗舰产品思瑞和锐程。虽然都是新车型，但实力在独立阵营中绝对是名列前茅的。今天我们就用这两款车来做一下PK，看看相似价位下它们各自的优势是什么？同样的价格，消费者应该如何选择？
背景分析：经历了F6、G6时代的比亚迪思瑞，在动力技术和价格方面更有亮点
虽然表面上思瑞看起来像是一款全新的B级车型，但我们可以将所有的记忆追溯到比亚迪G6甚至F6时代，所以对于思瑞来说，它远比完全新手的长安锐程更有优势。我们有信心在众多市场上努力耕耘。此次比亚迪思域指导价为10.39万元-15.09万元，共7款车型。从定价区间来看，超过了比亚迪另一款B级产品G6。我们可以将其视为比亚迪G6的产品升级版。
作为长安首款B级车型，锐程指导价为10.98万元-20.08万元。不仅定价区间覆盖范围比比亚迪思锐更广，而且还有多达7款车型供我们选择，其中包括2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压动力单元，相比之下思锐只采用1.5T涡轮增压发动机，可以满足更多消费者的需求。
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比亚迪思瑞VS长安锐程
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型号
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官方指导价（万元）
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折扣率
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折扣后价格（万元）
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2013思锐1.5TID自动旗舰车型
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15.09
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无折扣
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15.09
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2013款锐程1.8T自动旗舰车型
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16.98
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4500元
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16.53
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制表：车主之家http://m.52car.net/
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如果你想对两辆车进行公平的比较，你必须找到合适的对手。经过分析，我们首先选择了比亚迪斯瑞的顶配车型2013款1.5TID自动旗舰车型，指导价为15.09万元；长安锐程的顶配车型太贵，所以我们选择了2013款1.8T中配车型，自动旗舰车型指导价16.98万元。目前，锐城购房者用旧车以旧换新可享受4500元补贴，补贴后价格为16.53万元。
外观对比：思锐接近个人代步风格，睿程则商务味更浓
？思锐造型更加简洁，凸显身材年轻动感效果。它不想把业务定位的目标置于自己的头上。它纯粹是为个人或家庭提供的交通服务。价格区间更广的锐城显然不仅仅是一款交通工具。更有一种大气磅礴、稳重的风格。作为家用车当然没问题，但也适合官方或商务使用。
有着各自的设计思路，两款车的前脸部分存在一些差异。思锐的车头看起来非常有动感。三幅式镀铬格栅精心布置，有磨砂和镜面两种装饰效果，进一步凸显了车头的层次感。不规则的前大灯和棱角分明的前保险杠形成动感姿态。
锐城的前脸并没有什么特别的个性。丰满的车头显得大方、平和。如果不是长安的标志，我还以为这是一款商务型的合资B级车。与此同时，我们注意到一个细节。锐城和思锐的车灯均采用氙气大灯。不过锐成是远近光一体化设计，而思锐的近光灯是普通卤素灯。从灯光效果上来说，锐城比锐城要好。程自然是比较理想。不过思锐的近光灯配备了转弯辅助照明灯泡，在转弯时可以提供更广泛的照明效果。
从车身侧面来看，思锐的线条比较简单，并没有引入动感腰线来凸显车型的观感。 C柱的角度设计比锐程更大，从而创造了更大的后窗面积。同时尾厢的过渡也更加协调。整体而言，与车头动感的造型不同，思锐的侧面则显得更加平均。
锐城的侧窗占据的比例较小，使得车身显得更厚重，给人一种安全感。与思锐相比，锐城的车身更长，所以修长、雄伟的感觉会相对突出。对于睿诚来说，略显商务的风格更适合它的定位。
需要指出的是，两辆车的轮胎规格并没有太大区别。思锐配备215/50 R17轮胎，锐程则采用215/55 R17轮胎。在支撑和制动效果方面，理论上来说并没有太大的区别。但如果仔细观察的话，可以发现锐成的轮胎是邓禄普的，而思锐的轮胎是佳通的。论舒适度和安静度，睿诚自然是领先的。
车尾部分，思锐的尾灯面积较大，配合LED光源，呈现出厚重的车尾形象。左右排气管的设计也提升了思瑞的运动感。不过，结合厚重的后保险杠，思锐的重点是营造一种平衡感，没有任何突兀的部分。
再看看锐程车型，虽然整体造型并不算太特别，但车尾的细节却比对手丰富。细长的柳叶形尾灯和保险杠上的小装饰灯让锐程的层次感更加鲜明。锐程虽然排量较大，但并没有采用双排气管设计，多少会影响档次感。