严格测试，验证性能可靠
此次，结合东风天龙2017年新品上市，埃克森美孚专门为dCi11 450发动机提供低灰分、高碱值合成柴油发动机油。这款发动机油经过东风技术中心严格的测试以及不同工况下的道路测试，证明换油周期可达10万公里。
领先技术成果降本增效
去年，新GB1589和9.21超市管制政策的实施，为物流行业的标准化转型铺平了道路。今年交通运输部印发2017年交通运输供给侧结构性改革要点，要求以降低结构性成本、完善标准体系为目标，全面深化货运供给侧结构性改革，促进物流成本降低和效率提升。可见，无论是物流企业还是快递企业都迫切需要高效、节能、动力顺畅的物流车辆来帮助其顺利完成转型之旅。
埃克森美孚专门为东风商用车dCi11 450发动机提供的东风10万公里长效机油是目前仅在东风服务站销售的高性能柴油机油。该产品不仅适用于中国市场符合国五排放标准的发动机，也适用于未来符合国六排放标准的发动机。该产品超过美国石油协会（API CJ-4/ CI-4 Plus/ CI-4）、欧洲汽车制造商协会（ACEA E9/E7/E6/E4）等行业组织的规范，可达到优异的性能。低温流动性、高温粘度保持性和蒸发控制特别适合保护新发动机。其先进的新型添加剂系统不仅可以保护和帮助延长发动机的使用寿命，还可以保持包括柴油颗粒过滤器（DPF）在内的减排系统的效率，实现发动机的绿色高效动力，满足不断变化的需求。以及行业和市场的升级需求。要求。同时，其较长的换油周期也能有效降低车主的整体运营成本。以重卡年运行20万公里计算，考虑到节省的机油、机油滤清器和维护工时，以及车主停车换油所损失的时间，采用东风10万公里长效机油每年可为车主减少1万元左右的综合运营成本。 。
搭载dCi11-450发动机的东风天龙2017款新启航已于6月正式上市。搭载dCi11-450国V发动机，并配备埃克森美孚配制的东风10万公里长效机油，保护极佳。 ，将帮助这辆东风天龙开启更省油、更强劲的新征程。美孚黑霸王长效换油技术，让这台全新东风天龙实现了对主底盘总成“10万公里换油”和“2年20万公里换油维修”的信心承诺。
“埃克森美孚和东风商用车一样，拥有深耕市场的坚定信心和竞争力，这也是我们能够达成合作的根本原因。”埃克森美孚（中国）投资有限公司杨董副总经理表示：“未来，我们将继续积极探索在产品研发、技术培训、市场营销等领域的合作机会，帮助双方其他实现开放、多元化、共赢合作。