内容
1、用双离合好还是AT好？
1。双离合变速器是在手动变速器的基础上发展起来的。从名字就可以看出，它使用两个离合器来完成整个工作过程。一个负责偶数齿轮，另一个负责奇数齿轮。档位：双离合变速器的最大优点是在整个换档过程中冲击力更小，转速可以更加稳定，并且可以不间断地输出扭矩。
2。与传统的行星齿轮自动变速箱相比，双离合变速箱的油耗大大降低；然而，双离合变速器也有其缺点：第一，双离合变速器的结构非常复杂，需要大量的制造技术。高，从而导致整车成本增加。双离合变速箱在中高端车型中较为常见，与这个原因不无关系。
3。第二点是双离合变速器（干式）发热量大，体积相对较大，可靠性比自动变速器低；自动变速器由液力变矩器、行星齿轮变速器和控制机构三部分组成。
4。自动变速箱出厂时，其变速箱已调整至最佳换档时间。当发动机达到相应的转速时，就会换档。完全由行车电脑控制，无需再手动操作；自动变速箱的档位较少，变化较大，过渡平稳，操作方便，稳定性相对较好。
5。但自动变速箱对速度变化的响应速度较慢，传动效率很低。它不如双离合变速器。整个换档过程中冲击力很大。总的来说，如何选择变速箱还是要看车主的需求，两者各有优缺点。
2。为什么AT和CVT的传动效率不如双离合？
为什么AT和CVT传动效率不如双离合？1。由于AT变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，液力变矩器内充满了变速箱油。该连接方式输入软连接； CVT变速箱通过钢链与锥轮之间的摩擦力来传递动力。钢链会打滑。当然，AT和CVT的变速器速比没有双离合器。
2。双离合变速器是在手动变速器的基础上发展起来的。这种变速器的结构一般与手动变速器相似；双离合变速器仅比手动变速器多了一个离合器和一个换档调节机构。
3。双离合变速器的一组离合器功能是调整奇数档位，另一组离合器功能是调整偶数档位； （汽车）双离合变速器通过离合器片连接到发动机。这样的连接方式是硬连接，所以传输速度自然更高。
4。双离合变速器内部有一个齿轮组。传动装置不依靠摩擦力来传递动力。当然，功率损耗更低；双离合变速器有干式和湿式。干式双离合变速器不依靠摩擦来传递动力。离合器变速器的离合器片不浸泡在变速器油中，而湿式双离合变速器的离合器片则浸泡在变速器油中。
5。湿式双离合变速器的可靠性和稳定性更好，散热性能也更好。那么今天就和大家讨论一下为什么at和cvt的传动效率不如双离合。非常感谢。喜欢的话就赶紧收藏吧。如果还有什么不懂的可以在评论区留言告诉小编。