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一、汽车空调是怎么制冷的

1、汽车/这些部件通过铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个封闭系统；制冷系统工作时，制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环，每个循环有四个基本过程:1.压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体排放到压缩机；2.散热过程:过热的高温高压制冷剂气体进入冷凝器。

2、由于压力和温度的下降，制冷剂气体凝结成液体，释放出大量的热量；3.节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(微小液滴)的形式排出膨胀装置；4.吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点比蒸发器内的温度低很多，所以制冷剂液体蒸发成气体。

3、在蒸发过程中，环境热量被广泛吸收，然后低温低压制冷剂蒸汽再次进入压缩机；汽车空空调系统的制冷原理和结构与大多数家用空空调系统基本相同；基本上是借助制冷剂的特性，在其压力下降时吸收通过蒸发器空空气外层的空气的热量，从而达到降温的目的。

4、装置结构方面，汽车空键由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机等组成；空调制系统分类(按动力源划分)独立空调制:有专门的动力源(如第二内燃机)驱动整个空调制系统；大部分用于长途货运、高地板公交车等车辆。

5、非独立空调制:由汽车的驱动力(发动机)直接驱动的一种空调制系统；非独立空调节由主机驱动旋转压缩机，由电磁离合器调节；当电源接通，离合器断开，压缩机停止时，将调节冷空气的供应，以调节车厢内的温度。

6、其优点是结构简单，安装方便，噪音低；因为它消耗了主机10%-15%的功率，也影响了汽车的加速性能和爬坡能力；同时，它的冷却能力受汽车行驶速度的影响。

7、如果汽车停止运行，其空调节系统也将停止运行；大部分轿车、面包车、中巴车基本都是采用这种空的色调；也就是说，发动机驱动压缩机将气态制冷剂压入冷凝器。

8、风扇吹向冷凝器，帮助其散热，管道中的制冷剂在这里转化为液体；制冷剂通过接收器(雪瓶)流向膨胀阀；在膨胀阀的作用下，制冷剂在蒸发器的管路中减压气化，同时广泛吸热。

9、此时，空鼓风机吹出的空气经过蒸发器，最后吹进车厢内进行冷却，这样，空调制冷却效果就达到了；空雪籽瓶的关键部件& mdash& mdash实际上，它是一种储存制冷剂(雪籽)并吸收制冷剂中水分和杂质的装置；一方面相当于汽车的汽车油箱，可以在空之间补充泄漏的制冷剂。

10、另一方面，它像空空气过滤器一样过滤掉制冷剂中的杂质；雪瓶里还装着必要的硅胶来吸水；冷凝器和蒸发器& mdash& mdash虽然它们的叫法不同，但结构相似。

11、基本上，一排扭曲的管道上覆盖着金属片进行散热，这个装置是用来实现外部空气体与管道内材料的热交换；冷凝器冷凝是指制冷剂在其管道中从气体到液体的冷凝；它的原理与发动机散热器水箱相似(唯一不同的是水箱中的水始终是液体)，所以经常安装在汽车的前部，与水箱一起，享受来自前方的凉风。

12、简而言之，冷凝器是冷却的，这样它就可以散热和冷凝；与冷凝器相反，蒸发器是制冷剂从液体变为气体(即蒸发)以吸收热量的地方；电子风扇& mdash& mdash它是解决冷凝器散热问题的关键工具。

13、压缩机和mdash& mdash它是空制冷系统的心脏，是系统内循环制冷剂的动力源；看完小汽车系列的简介，你对汽车空是如何散热的有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识伙伴需要多了解是好事，所以一定要听话；最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

二、汽车空调只吹风不制冷

汽车空调只吹风不制冷

1、今天车编辑简单给朋友介绍了一下，车空调只吹空气，不降温；车不凉的原因是什么？夏天来是必要的；很多人基本都知道不可能有空调。

2、然而，在夏天，许多司机发现他们汽车的空曲调突然不冷了；这些朋友在大热天能做什么？为什么车不冷？这可能有很多原因；很多小伙伴基本都认为空有麻烦，但有些麻烦并没有你想象的那么大。

3、我们来看看车空有没有降温，只有风是原因；汽车空只吹气不降温，汽车不降温；原因是什么:简介1.制冷剂短缺有时候，车内的制冷剂空调谐零碎有问题。

4、汽车/此外，汽车空勾兑部位的镗瓶吸水会积聚局部制冷剂，因此当制冷剂添加量达到必要水平时，汽车空勾兑的冷却能力会较低；冷暖空调制的车模，如果车模空调制是冷的，会显示从出风口吹热风的场景；2.汽车空调紧机皮带抬得太厉害。

5、当驱动汽车空可调式压实机的皮带抬起时，压实机在工作过程中会打滑，导致传动服从着地，导致压实机速度下降，制冷剂保证着地，那么汽车空可调式压实机就不会被冷却；如果汽车/如果不是用手翻的话；3.冷凝器太脏了。

6、大热天经常发现空调整不好，检查空调整部位也没什么麻烦，高低压最多；去4s店修车的时候，经常会推荐朋友做一个水箱擦洗的练习；如果擦洗水箱和冷凝器的目标车主散热的话，基本上春天所有的白杨和柳絮都会通过发展变化粘贴在冷凝器上，发动机温度过高或者空调节不好，所以每次春天过后，朋友们一定要反思一下水箱上是否粘贴了很多毛毛。

7、4.暂时没有恢复健康滤芯太脏与风量大小的关系空滤芯与滤芯的关系是防止车外灰尘进入车内；如果长期使用，目前，空滤芯会出现赃物、异味甚至梗塞；当空可调滤芯被灰尘异物堵塞时，会严重影响空可调的风量，然后风量会开得很高，音乐音调会很响，但实际风量很小，所以吹出的冷风会大大减少，影响制冷效果。

8、汽车空只吹气不降温；车不凉的原因是什么？解决办法每次使用空调整时间不宜过长；有些朋友上车后总是打开空开关。

9、长时间使用空开关会使冷凝器压力过高，对制冷系统造成损失；因此，每次使用空开关的时间不宜过长；如果车内温度已经达到舒适温度，可以隔一段时间关闭空开关。

10、2.空调整出风口方向，无需随意调整；有些朋友在使用空空调时不注意调整空空调的方向，不利于空空调的效果；根据冷空风下沉，热空风上升的原理，好的做法应该是开空调时出风口向上转，开加热器时出风口向下转。

11、不宜长时间使用空内循环调节；因为内循环是车内封闭的空车厢内空气体的循环，车内氧气含量会不断降低，如果气缸内的汽油没有完全燃烧，发动机内未燃烧的一氧化碳可能会泄漏到车内，这样车内空气体的质量会越来越差，甚至会对人体造成伤害；所以先启动一会内循环，再启动一会外循环，让新鲜空空气进入车厢。

12、这也是你开着内循环睡不着车的原因；以上就是今天给朋友们简单介绍的汽车空开关不降温的原因，就是鼓风机不降温，汽车不降温；我觉得汽车空开关有很多问题，特别是在使用汽车空开关的方式上，打开冷却，打开外循环。

三、汽车空调ac键按了不亮也不制冷

1、机动车辆空调使用的条件是，机动车辆必须要启动，只有机动车辆启动之后，空调才能够正常使用，否则空调系统无法使用。

2、在机动车辆空调系统开启之后，车辆的发动机底盘部分，会出现滴水，此时不需要担心，是正常情况。