【车主之家新闻】在江淮汽车成立50周年大会之际，江淮汽车股份有限公司副总经理严刚表示，国四造假厂家没有必要造假。有限公司最终选择了发声。国四造假事件回应媒体，直言此事并非厂家指使，而是个别经销商受利益驱动的行为。其表示，央视的报道给江淮汽车和整个行业敲响了警钟。江淮汽车已开始彻查此事，并对经销商进行严格整改。

     “厂家没必要造假”

       “国四造假”举报后不久，江淮汽车发布公告称，经公司核实，举报涉案车辆系个别经销商通过货运将国四车更换为国三标准重卡造成的转移。不过，针对这一消息，不少人质疑厂家推卸责任的举动。

“没有哪个公司会主动这样做。”严钢表示，对于任何一家国内商用车企业来说，国三、国四排放标准的技术都是成熟的，不会因为没有技术实现而做“假国四”。

事实上，假冒国四重卡的现象在行业内普遍存在。虽然大部分厂家都明确禁止，但仍无法阻止部分国四地区经销商受利益驱动销售“国三套国四”产品。

据了解，与国三车相比，国四车的价格往往要高出2万至3万元。同时，作为重卡等柴油车满足国IV排放标准的必备产品，消费者在国IV车辆使用过程中必须添加车用尿素，这将是一笔不小的开支。据了解，目前车用尿素价格在4500元/吨以上。因此，相比较而言，很多消费者更愿意购买国三汽车。针对客户需求，国四地区的经销商在利润的驱动下，会想方设法从国三地区调拨车辆，销售给客户。 ，错误地称为国IV。

“虽然事件发生时很多员工感叹我们运气不好，但其实这是一件好事。这将促使整个行业的人们不再心存侥幸，更加坚决地解决经销商之间的这个问题。严钢表示，针对此事，江淮汽车将采取多方面措施，严格杜绝此类情况的发生。一是明确国三、国四区域划分，落实经销商责任，一经发现，将严肃处理。立即取消其经销商资格。其次，要对经销商进行进一步的培训，包括业务能力培训和服务培训，提高国四车辆的服务满意度。