别克昂科旗是别克针对中大型七座SUV市场推出的一款车型。也是别克国产旗舰级SUV。别克昂科拉和凯迪拉克CT6其实是同一个平台诞生的。它们都属于通用C1平台。

什么是C1平台？

C1平台主要负责通用汽车中大型SUV的生产。 C1平台只是一个统称。又分为C1TL和C1UB平台。 C1后面的字母由品牌决定。目前C1平台生产的车型有凯迪拉克CT6、雪佛兰开拓者、别克昂科拉等

前悬架：

昂科旗的前悬架采用麦弗逊结构，材质为钢。这种结构多用于小型车和中大型车。是目前主流的前悬架形式。对于昂科旗这种追求舒适性，很少越野的车来说，已经足够了。前悬架下控制臂与副车架之间采用舒适性更好的液压衬套，有助于提高车内NVH性能。

后悬架：

后悬架是别克昂科旗的重点。别克昂科旗的后悬架采用五连杆独立悬架。这种设计在同级车型中似乎并不多见，因为一般来说，大多数车辆的后悬架都是四连杆结构。五连杆悬架比四连杆悬架具有更大的灵活性，就像用四个手指拿东西和用五个手指拿东西的区别一样。

昂科旗顶配版Avenir还将搭载与采埃孚合作的CDC主动无级变阻尼减震器。 CDC主动悬架可以自动调节车辆悬架的软硬，在过弯时将悬架调得更硬。状态以减少侧倾的发生。总体来说，昂科旗的悬架系统性价比非常高。

可断开中央传动轴的全轮驱动系统

昂科旗采用的四驱系统来自英国GKN GKN。这个四驱系统的原理有点像奥迪Q5L上的Quattro ultra。昂科旗可以实现左右后轮之间的扭矩分配，可以是100:0，也可以是0:100。高速过弯时，这套四驱系统可以实现差速差扭矩，在高速公路上的四驱性能非常出色。

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