1。海外销量“连续七年”位居榜首，年销量突破百万

2022年，上汽海外销量101.7万辆（出口90.6万辆，海外基地产销11.1万辆），同比增长45.9%。成为国内首家海外销量“百万辆汽车企业”，并连续七年位居国内市场第一。汽车公司名列榜首。在海外销售的每三辆“中国汽车”中，就有一辆是“上汽制造”。 2023年1月至6月，上汽海外市场累计销售汽车53.3万辆，同比增长40%，延续优异表现。

在欧洲市场，MG品牌2023年1月至6月累计销量11.5万辆，同比增长143%，其中新能源占比超过50%；已进入欧洲28个国家，拥有830多个服务网点。 2023年，欧洲将进军上汽首个“20万辆级别”海外区域市场，上汽计划在那里建厂。在澳大利亚和新西兰市场，MG品牌1-5月累计销量突破2.2万辆，同比增长2%，位列澳大利亚乘用车市场第五位，市场份额为6.1%。在美国市场，MG品牌1-5月销量突破3万辆，同比增长13%；在墨西哥乘用车市场排名第七，市场份额为5.2%。在中东市场，MG品牌1-5月累计销量突破2.6万辆，同比增长13%。在中东九国乘用车市场排名第五，市场份额为5.5%。在东盟及南亚市场，MG品牌1-5月销量突破3.9万辆，同比增长4%；在泰国乘用车市场排名第三，市场份额为7.5%。

2023年，上汽将着力打造1个“20万辆”市场（欧洲）和海外5个“10万辆”市场（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）。海外销量突破120万台。

2。全产业链走出去，因地制宜运营

作为中国领先的汽车企业，上汽集团长期以来坚持“系统、规划、设立”推进国际化经营，建立了研发、营销、物流、零部件、制造、财务、应用一体化的体系。汽车。汽车产业链面向全球市场，产品和服务已进入全球近100个国家和地区。目前，上汽集团拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3个海外研发创新中心，泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个整车制造基地，100多个零部件生产研发基地，2800多个营销服务网点；并在印尼成立首家海外金融服务公司，开通东南亚、墨西哥、南美西部、欧洲等7条自营国际航线。

海外汽车市场的准入规定和车型消费结构不同，用户需求和偏好也有很大差异。上汽实行以用户为中心的本地化经营，逐步形成以整车出口、KD组装、深度房地产为主的业务模式。

等多种模式的“组合拳”

在成熟市场，以电动汽车为切入点，利用创新商业模式满足消费者绿色出行需求，构建智能网联汽车生态系统。

在新兴市场，我们坚持提供差异化​​的品牌定位、产品性能以及更便捷的维护和金融服务，同时探索引入新能源、互联网汽车等新品类，引领市场创新。

3。 “中国单一品牌海外销量冠军”名爵

2007年，MG品牌新车登陆南美智利，正式启动“全球战略”。 2009年、2011年、2017年，MG品牌全球年销量连续突破1万辆、5万辆、15万辆。 2019年，MG品牌全球销量30万辆，首次成为“中国单一品牌海外销量冠军”。2022年，MG品牌全球年销量将突破66万辆，同比增长26%。成功实现“海外销量四连冠”、“海外累计销量突破百万”。已销往澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等近20个国家。跻身全国单一品牌前10名。

今年1-6月，名爵品牌全球销量突破37万辆，同比增长40%。 2023年，MG品牌的全球销量目标“瞄准”80万辆。 2024年是MG品牌诞生100周年，将力争实现全球年销量100万辆的目标。

4。 “中国汽车行业全球第一车”MG4

基于中国领先的海外市场规模和全球最全的新能源产品谱，上汽集团准确把握海外消费者对安全、环保、智能、控制等方面的多样化需求，充分结合其世界一流水平融合电动专属系统平台、智能座舱、智能驾驶等创新技术，整合全球优势资源，打造“中国汽车行业全球第一车”MG4纯电动汽车，符合全球高标准，允许世界各地的用户使用它并驾驶它。不错的智能电动车。

2022年9月，MG4纯电动汽车将在中国及欧洲近30个国家同步上市。 2023年，MG4正积极进军澳大利亚、新西兰、中东、墨西哥、南美等地区，并将覆盖全球六大洲80多个国家的重点区域市场。全球销量目标15万辆，成为中国新能源车型海外销量冠军。 2025年，MG4将成为中国首款累计销量突破“50万辆”的全球汽车。

未来18个月，名爵品牌将在全球再推出10款车型，形成纯电动、插电式混合动力、燃油全覆盖的海外产品矩阵。