【报道】　　近日，上汽大众全新一代Polo Plus正式上市，高配置带来超越同级的尊贵驾乘体验级别，吸引了众多消费者进店试驾、购车。新车驾驶起来如何？我们先来了解一下第一批用户和专业评测媒体的反馈。 　　动力更加平顺，质感提升，成为城市用车的精致选择。 　　“座椅舒适”、“方向盘轻量化”、“挡位抓地力好”、“行驶平稳”是进店用户对全新一代Polo Plus的一致评价。新车采用一体式运动型座椅，该座椅是根据赛车级人体的动态响应而设计的。覆盖结构符合自然骑行姿势，安全舒适。全新设计的多功能动态方向盘不仅为驾驶者提供了更多的腿部空间；它还可以进行长度和高度四个方向的调节，使变道和转弯时车身非常稳定，驾驶更加从容。 　　专业评测媒体表示，新一代Polo Plus搭载1.5L全铝环保发动机，拥有出色的行驶平顺性和悬架支撑，行驶时拥有更加优质的感觉。这与动力匹配和底盘调整密切相关。最大功率提升至83kW，油门响应足够灵敏，起步清脆干净。搭配Tiptronic六速自动变速箱，动力输出非常平顺，安静性也优于同级。 S模式下，动力响应更加直接，在城市道路上超车没有问题。 　　此外，高强度车身结构和高刚性车架有助于提高行驶性能。新一代Polo Plus采用了高达78%的高强度及以上钢材，再加上激光焊接技术和赛车防滚架般的后防撞梁，兼具操控性和尾部循迹性能，使其易于快速操纵。展现聪明的乐趣。 　　从中端配置入手，成为“假”标准配置的实惠奢侈品 　　作为新一代城市跨界掀背车，刚刚上市的新一代Polo Plus取消了原有的入门车型，在原有中配版本的基础上进行了配置升级。此举意在打造令人耳目一新的高品质两厢车，摆脱同级低价竞争的恶性循环，激活细分市场的健康发展。新车配备远超同级的驾驶辅助装备，配置水平不受级别限制。被专业评测媒体誉为“诚意十足”、“同级标杆”、“满足了理性消费者对性价比的追求”。 适用于所有路况的ESP车身动态电子稳定系统 MKB多重防撞系统 巡航控制 RKA+胎压监测　　从标准配置来看，全路况ESP车身动态电子稳定系统（含23个子功能）、MKB多重防撞系统、RKA+胎压监测、XDS+电子差速锁、定速巡航、电动调节外加热后视镜一应俱全，升级了上一代车型的驾驶体验，让消费者在城市驾驶时更有安全感。以新增的XDS+电子差速锁为例，媒体分析认为，它能够以更稳定的姿态辅助车辆过弯，有效减少推头现象，提升动态响应。 Front Assist 前部安全辅助系统 8探头前后停车雷达 　　针对中高端车型，新车还提供Front Assist前向安全辅助系统、AEB城市主动制动辅助、大灯离家功能和光感自动开启、8传感器前后驻车雷达以及隐藏式停车、后视影像系统等，取得了多项“唯一”、“同级最佳”成就，按照A级车标准定义越级安全，凸显品质优势。 　　秉承2002年进入中国以来的高品质掀背车形象，新一代Polo Plus以全新尊贵外观自信出发，必将不负众望。