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一、国家规定库存车几个月
1、最近，一些骑手问边肖，国家库存汽车有几个月？最近，一些骑手问边肖，国家库存汽车有几个月？其实国家没有这个专业术语；一般半年或一年以上就可以称之为库存车。
2、汽车进口略有放松；国内库存车没有一定期限的定义。
3、在行业内，新车出厂后3-6个月未售出的汽车一般统一为库存车；库存和新车有一些区别，所以在购买时有一些问题需要注意。
4、如果是进口车，因为在运输、报关、入关等环节需要花费大量时间，进口车的时间会比较宽松；一般半年或一年以上就可以称之为库存车。
5、库存和新车真的有很大区别吗？有人问，库存车才用了几个月，所以应该不会有大问题吧？但有些仓储车辆放置在露天环境，日晒雨淋对车辆造成损失是不可避免的；以下是存储车辆可能出现的问题:1.新车出厂后，各种机油、电子元件、蓄电池、橡胶密封件和轮胎等。
6、，长时间停放后未经定期检查和维护，容易发生潮湿和老化等侵蚀；2.定期检查和维护措施仅由少数经销商实施；其实成本不高，但是消耗人力和时间。
7、甚至一些4S商店的车库都是露天的，新车直接暴露在阳光下和风雨中；3.没有完善的仓储管理，电子元器件和橡胶制品的老化程度很难检测出来，需要专业的检测设备。
8、很多停了太久的车还是有缺油缺电的问题；我可以买一辆库存车吗？答案是肯定的，但必须满足以下条件:一是折扣足够大；其次，库存车状况良好，后面我们会详细说明库存车需要注意的点。
9、虽然厂家不会忽视库存车，一般会做一定程度的保养，但也很难保证车身内部塑料件的老化；同时需要去4s店更换备货车的机油和机油滤清器。
二、国产车库存车是几个月
国产车库存车是几个月1、关于库存车这个概念，我国并没有在法律上做出明确规定，但人们一般观念上认为，生产日期三个月之外的车型属于库存车。
2、 所以一般在4s店买的新车，生产时间三个月内较为合适。
3、有些库存车的放置地方都是露天环境，日晒雨淋难免会对车辆造成损耗，下面是库存车有可能出现的问题：新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀； 。
4、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋； 。
5、停放过久的库存车，假如没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
三、合资车六个月算不算库存车
1、合资品牌销量是非常不错的。
2、合资品牌车辆的出现，满足了消费者对于机动车上的购买。
3、完全不限制于进口。
4、部分其他国家的汽车品牌，还推出了在中国特供版的车型，来迎合中国消费者使用，是非常不错的。