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双离合起步抖动怎么回事(干式双离合起步抖动正常吗)

目录

一、双离合起步抖动怎么回事

1、一般离合器内部高温后轻微变形,启动时会有轻微晃动;如果抖动严重,建议更换双离合。

2、主要原因及解决方法:1.离合器抖动使发动机怠速,挂低档,慢慢松开离合器踏板,踩油门起步;如果此时车身抖动,说明是离合器抖动。

3、2.主动盘和从动盘之间的正压分布不均匀;往往是接合离合器的夹紧弹簧的弹力不均匀,各释放杆的调节不一致和/或膜片弹簧的分离指末端不均匀,会导致夹紧时机不同步,压板受力不均匀,甚至压板歪斜,导致主动盘和从动盘接触不良,造成离合器抖动。

4、此时,应更换离合器压缩弹簧,并调平释放杆;3.削弱阻尼弹簧弹性离合器扭转阻尼弹簧弹性减弱,离合器压紧弹簧弹性减弱,膜片弹簧开裂等。

5、接合时会导致离合器抖动;此时应该采取的策略是更换弹簧。

6、4.离合器衬片接触不良;离合器衬片接触不良、表面硬化或粘着,容易造成离合器抖动。

7、此时,应重新连接离合器衬片;5.从动盘翘曲、歪斜、变形当从动盘翘曲、歪斜、变形时,离合器接合时离合器衬片会发生不规则接触,压力不会平稳增加。

8、此时,应该校正或更换从动盘;6.零件松动或磨损严重,离合器操作机构锁紧或连接松动,离合器片花键载荷磨损严重,变速器第一轴弯曲,造成离合器抖动。

9、此时,应更换相应的零件;7.发动机安装松动或发动机安装松动或第一传动轴中心线与发动机曲轴之间的轴差很容易使离合器抖动。

10、此时,拧紧发动机或更换零件;汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。

11、离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴;汽车行驶时,驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合,从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。

二、干式双离合起步抖动正常吗

干式双离合起步抖动正常吗

1、车辆的双离合变速箱非为两种,一种是干式双离合变速箱,另一种是湿式双离合变速箱,干式双离合变速箱的车辆在起步时会有抖动现象,那么干式双离合起步抖动正常吗?

干式双离合的车辆起步时感觉到车身抖动是正常的,因为双离合变速箱油液的粘度较高,车主在挂挡起步时,离合器的扭矩较高,所以会出现车身抖动现象。

2、车主在使用干式双离合变速箱的车辆时要注意,如果遇到较为拥堵的路段时,尽量切换至手动模式驾驶车辆,因为干式双离合的变速箱,离合器散热效果不好,如果频繁切换车辆的挡位,会使车辆的离合器过热,甚至高温,容易损伤到车辆的离合器片。

3、使用干式双离合的车辆需要缓慢加油,不可暴力驾驶,一方面影响行车安全,而且还会严重伤害到车辆的变速箱。

三、