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1。汽车前轴和后轴需要换机油吗？ Gc=/}当然对于那些想换机油的人来说，汽车的前轴是一个传递车架和前轮之间各个方向作用力及其产生的弯矩和扭矩的装置；汽车的后轴是指汽车后面的车轴。
2。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥只是从动轴，只起承重作用；如果是四轮驱动车辆，后轴前面还有一个分动箱。
3。从你的情况来看，后桥油和前桥油6万公里不需要更换。变速箱油也需要在6万公里时更换。
？5. 2.前轴油，分为重箱油：同样，这两种油只有四驱车才有，每项价格在150元左右； 3、变速箱油：手动变速箱变速箱油比较便宜。如果更换的话，价格在200元左右。自动变速箱的则为每升50-120元。大众和奥迪的增加相对较多。
2。汽车后桥差速器的齿轮系统是什么？
汽车后桥差速器的齿轮系是什么？1。以下是汽车后桥差速器的详细介绍： 差速器装置是汽车、拖拉机中常见且必需的传动结构和装置；差速器壳安装在大齿轮上并随大齿轮一起旋转。
2。与大齿轮和差速器壳的旋转中心同心的是两个半轴齿轮（太阳轮）； ;两个行星齿轮的安装和旋转中心垂直并穿过半轴齿轮的轴线。 ，其公转中心为大齿轮、差速器壳、半轴齿轮的旋转中心。
3。半轴齿轮和行星齿轮均安装在差速器壳内；一般旋转机构只有一个自由度，而差速机构有两个旋转自由度。
4。也就是说，当不满足一定条件时，差速器壳转动时，两个半轴齿轮转动紊乱，无法控制；然而，（设计的）两个半轴齿轮，行星齿轮的齿数相同，并且两个行星齿轮的安装距离相等且对称； 。
5。因此，当两个半轴齿轮的（负载）扭矩相同或负载转速相同时，行星齿轮只做公转，不做自转。这时，行星齿轮的轮齿作为传递动力的“钥匙”而移动。此时，两个半轴齿轮具有相同的速度，没有速度差（速度差），即恒定的转速。当两侧齿轮的负载扭矩不同或转速不同时，行星齿轮不仅公转，而且自转。自动将大齿轮的动力和运动“分配”到两侧齿轮，平滑地实现两侧齿轮的“差速”；
6。汽车转弯时，内轮慢转，外轮快转，“差速功能”生效；如果此时没有差速器，车轮以相同的速度旋转但行驶的距离不同，轮胎就会与地面剧烈摩擦，引发一系列问题。