【科技治超环境下绿通能继续超载5%吗？交通运输部：别在法律边缘疯狂】“超限处理”如今已成为公路管理的常态化工作。很多卡车司机因为这四个字被罚款、扣车，甚至有的卡友为了逃避处罚，想尽一切办法。有的污损车牌、更改车牌号码，有的将拖车扔在路上。然而，99.9%的违法车辆仍然逃脱不了法律的制裁。


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不过，官方也认为称重设备并非完全没有误差。为了保护广大卡车司机的合法权益，官方对超载的限制是：只要称重结果低于公认标准的105%，汽车就不算超载。现在卡友提出了一个问题：根据这条法律，绿通超载5%还能开车吗？
也就是说，我不仅拉了我买了更多的商品，还享受了绿通的免费政策。我感觉好舒服啊！
虽然这个问题明显是个Bug，但是卡车e族最近在官网上看到了明确的官方回复，让我们一起来解读一下官方答案吧！
这位网友的问题是：绿通的4.5吨蓝色卡车的5%是怎么计算的？


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官方回复很明确：如果装载的产品质量超过了上面标注的总质量没有驾驶证，属于违法超限、超载车辆，会给自己和其他高速公路路人带来安全问题。存在隐患，无法享受生鲜农产品运输绿色通道政策。
根据官方回复，我们需要端正一下思路。由于地磅存在误差，所以允许5%的超载阈值。如果您的卡车和货物的总重量超载了批准的标准重量的 5%，那么秤很可能会显示超载了 10%。到时候，你不仅无法享受绿通的自由政策，还会面临扣分和罚款。连续三轮，得不偿失！
最后，卡友提醒大家，一定要遵守法规驾驶，不要心存侥幸
异地执法的出现，是互联网技术+交通执法应用的结果，是一种新的执法方式。卫生行政执法方式。作为这一新方法的引领者，金麦衡器有着不可推卸的责任。金麦秤参与了多项国家、省、市重点交通、环保项目。业务主要涵盖非现场执法系统、源超限控制系统、环境监测、测量仪器、仪器仪表等智能化产品和系统。是一家大中型企业。为工矿企业、环境监测部门、交通安全、能源等领域提供整套产品解决方案，为国家道路安全、节能减排、智能监控等数字化建设贡献力量，展示了中国企业的责任和担当。 。