【 报道】朗动在北京车展亮相之后，又出现在本届长春车展上，作为伊朗特的最新一代车型，朗动的到来将不会停产伊兰特和悦动，将来将会形成三代同堂的局面，在家用车市场形成一个更细分的区间。而朗动的定位将高于悦动，主打更高端/运动的精品家轿市场。新款朗逸也将在不久之后上市，而它定位也略高于现款车型，而它也将成为朗动对手之一。 　　伊兰特到现在已经发展了22年的历史，不过直到第六代车型时才引入国内，也就是现在依旧在卖的伊兰特，它的销量神话相信大家都有耳闻，悦动是新一代车型，但是两款车型同堂销售依旧能有很不错的销量。不过它主打更多的是入门级的家用车市场，所以此次朗动想要提升自己的定位未必能像伊兰特和悦动那般成功，毕竟在消费者的心目中，伊兰特和悦动注重的是性价比，而不是精品形象。 　　想要提升定位需要做的首先是有一个良好的基础。朗动的外形设计还算精致，它严格遵守了现代的“流体雕塑”理念，为了适应国内消费者的审美，它将海外伊兰特进行了改动，使得前脸更加大气。朗动长宽高尺寸为4530mm×1775mm×1435mm，轴距达到了2700mm，这样的尺寸能保证它拥有一个较大的空间。 　　新朗逸采用了大众的全新家族脸谱，完全是缩小版的帕萨特。前脸部分细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更加稳重大气。与老款朗逸相比，新朗逸在造型上不仅维持了老款修长大气的气质，更是维持统一了家族形象。新朗逸的车身尺寸为为4605mm×1765mm×1460mm，轴距为2610mm，很显然朗动在轴距方面更占据优势。