1。 2014年4月国内商用车市场整体走势：重卡依然“强势”
2014年4月，商用车、卡车（重卡、轻卡、中卡、微卡）销量345821辆，环比增长-14.91%，同比-同比增减-1.87%；商用车、货车累计销量1269521辆，同比增减2.59%。其中，重卡累计销量290814辆，同比增减16.18%，持续增长；中型货车累计销量93089辆，同比增减-12.1%；轻卡累计销量695,809辆，同比增减2.02%；微卡累计销量189809辆，同比增减-4.74%。从车型来看，只有重卡销量仍处于“强劲增长态势”。其他三类车型中，中型卡车市场和微卡市场下滑严重。
图一：2014年4月商用车月度走势表
2、2014年1-4月重卡市场：累计销量突破29万辆，同比增长16.18%，增长势头强劲
今年的重卡市场可以说是“独一无二”。今天我不分析国内市场和出口市场的比重是增加了还是减少了。不过，对于其他三类商用车来说，重卡的整体市场需求确实“出现了明显的好转”。 “季节性增长”，但其他机型并未出现明显增长。但到了某个时候，我们必须清醒地看到增速大幅下滑。
简要分析：
1。从1月份重卡市场整体销量来看，当月市场受春节因素影响较为明显。本月出现明显下降。显然，“2013年12月”几乎没有惯性。按照春节的规律，2月份基本上应该比1月份略有下降。很多因素是春节前后的行情是因为经销商、企业、用户确实看好2月下旬的行情。基本预测是2月底3月初。市场一片繁荣。因此，我们对2月全月市场的看法是：中上旬冷淡，下半年有些热； 《来源于：2014年1月份重卡市场分析》
2。 2月份市场不仅没有下滑，反而市场增速明显提升，环比增长6.93%，同比大幅增长。这表明3月份市场销量将增长近9.5万辆； 《来源于：2014年2月份重卡市场分析》
3月份和3月份的重卡市场基本符合我们对2月份市场的基本判断。重卡市场销量97,092辆。
4。中汽协4月份数据显示，4月份重卡市场销量88032辆，同比增长7.95%，环比增长9.33%。 1-4月，重卡市场累计销量290814辆，同比增加250320辆。辆）绝对减少40,494辆，同比增长16.18%。
图2：2013年至2014年4月重卡市场销量对比：
3。重卡市场各车型具体销量：卡车增速平稳；二类底盘增速“低迷”；拖拉机同比累计增速21.83%，但增速相对下滑；
1。重卡：增速持续平稳
2014年4月，包括微卡、轻卡、中卡、重卡四类卡车在内，共销售卡车265,564辆，同比增长-3.68%，环比增长-环比增幅-14.87%；累计销量993747辆，同比增长-3.68%，环比增长-14.87%。 （998,867 辆）增加-0.51%。 4月份，重卡产量30839辆，同比增长21.58%，环比增长0.52%；当月完成销售29334套，同比增长11.68%，环比增长-0.91%。 2014年1月至4月累计销量91,030辆，比去年同期（79,547辆）增长14.44%。
图3：重卡月销量对比图
2。重型二类底盘车：增速“骤降”
2014年4月，微卡、轻卡、中卡、重卡4个品种卡车底盘车共销售54,795辆，同比增长2.33%，环比增长月增幅-11.80%，累计销量182,872辆，较去年同期（162,387辆）增长12.61%。重型二类底盘产量31247辆，同比增长-0.48%，环比增长-13.13%； 4月份销量33236辆，同比增长3.37%，环比增长-5.44%。 2014年1月至4月累计销量106,882辆，比去年同期（94,517辆）增长13.08%。
图4：重型二类底盘车月度销量对比图
3。半挂牵引车：同比累计增长21.83%，但增速相对下滑；
2014年4月半挂车产量24460辆，同比增长3.27%，环比增长-24.78%； 4月份销量25462辆，同比增长9.87%，环比增长-21.27%。 2014年1月至4月累计销量92,902辆，与去年同期（76,256辆）相比增长21.83%。
图5：牵引车月销量对比图
4、重卡市场主要企业市场占有率：1-4月陕汽占有率增长较明显
1。前五名企业市场排名：今年4月份重卡市场销量排名前五的企业集团，2013年1-4月市场排名没有变化：排名顺序为：东风汽车公司、中国重汽集团公司、中国一汽集团公司、北汽福田汽车有限公司、陕西汽车集团有限公司等
2。 4月份前五名市场份额变化： 4月份国内重卡市场前五名厂商市场份额变化：东风公司下滑明显；中国重汽、解放汽车、北汽福田、陕汽集团的市场份额较去年同期均有增长，其中陕汽集团增幅最大。
图6：2014年4月重卡市场结构及增长趋势
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2014年4月重点重型车企业销量及市场占有率统计
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| 指标名称 | 四月促销 | 一月至四月销量 | 同期累计销量 | 月增长率% | 同比增长% | 累计增长率% | 四月分享 | 累计分享 | 同期累计份额 |
| 重型卡车 | 88032 | 290814 | 250320 | -9.33 | 7.95 | 16.18 | 100.00% | 100.00% | 100.00% |
| 东风汽车公司 | 18098 | 57402 | 52433 | -11.2 | 7.45 | 9.48 | 20.56% | 19.74% | 20.95% |
| 中国重型汽车集团有限公司 | 14741 | 48345 | 40461 | 1.54 | 24.6 | 19.49 | 16.75% | 16.62% | 16.16% |
| 中国一汽集团公司 | 14350 | 47179 | 40126 | -6.05 | 4.87 | 17.58 | 16.30% | 16.22% | 16.03% |
| Beiqi Foton Motor Co., Ltd. | 13526 | 42921 | 36773 | -6.34 | 12.39 | 16.72 | 15.36% | 14.76% | 14.69% |
| Shaanxi Automobile Group Co., Ltd. | 11929 | 41308 | 31462 | -22.87 | 2.54 | 31.29 | 13.55% | 14.20% | 12.57% |
| Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. | 4476 | 15350 | 10643 | 4.12 | 29.51 | 44.23 | 5.08% | 5.28% | 4.25% |
| SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd. | 3520 | 11358 | 10028 | -12.29 | 16.9 | 13.26 | 4.00% | 3.91% | 4.01% |
| Anhui Valin Automobile Co., Ltd. | 2321 | 8277 | 8357 | -10.9 | -21.88 | -0.96 | 2.64% | 2.85% | 3.34% |
| Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. | 1242 | 5239 | 4953 | -22.28 | -16.25 | 5.77 | 1.41% | 1.80% | 1.98% |
| 北奔重汽集团有限公司 | 1293 | 4346 | 6823 | -6.78 | -44.2 | -36.3 | 1.47% | 1.49% | 2.73% |
| 湖北三环专用汽车有限公司 | 1092 | 3459 | 2147 | -15.94 | 91.92 | 61.11 | 1.24% | 1.19% | 0.86% |
| 南京徐工汽车制造有限公司 | 342 | 1603 | 1071 | -17.79 | 17.53 | 49.67 | 0.39% | 0.55% | 0.43% |
| 浙江飞碟汽车制造有限公司 | 375 | 1477 | 1396 | -35.9 | 18.3 | 5.8 | 0.43% | 0.51% | 0.56% |
| 庆铃汽车（集团）有限公司 | 434 | 881 | 479 | 124.87 | 174.68 | 83.92 | 0.49% | 0.30% | 0.19% |
| GAC Hino Automobile Co., Ltd. | 112 | 824 | 972 | -67.06 | -69.4 | -15.23 | 0.13% | 0.28% | 0.39% |
| Sichuan Hyundai Motor Co., Ltd. | 72 | 276 | 359 | -29.41 | -35.14 | -23.12 | 0.08% | 0.09% | 0.14% |
| Jinggong Zhenjiang Automobile Manufacturing Co., Ltd. | 0 | 170 | 509 | 0 | -100 | -66.6 | 0.00% | 0.06% | 0.20% |
| China YTO Group Co., Ltd. | 20 | 153 | 436 | -83.19 | -82.76 | -64.91 | 0.02% | 0.05% | 0.17% |
| Dandong Huanghai Automobile Co., Ltd. | 34 | 105 | 5 | 47.83 | 750 | 2000 | 0.04% | 0.04% | 0.00% |
| Sanjiang Aerospace Wanshan Special Vehicle Co., Ltd. | 44 | 72 | 111 | 100 | 25.71 | -35.14 | 0.05% | 0.02% | 0.04% |
| Shandong Kaima Automobile Manufacturing Co., Ltd. | 3 | 48 | 233 | 50 | -95 | -79.4 | 0.00% | 0.02% | 0.09% |
| Hebei Changzheng Automobile Manufacturing Co., Ltd. | 8 | 15 | 26 | 14.29 | 14.29 | -42.31 | 0.01% | 0.01% | 0.01% |
| Hubei Sanhuan Hanyang Special Automobile Co., Ltd. | 0 | 6 | 12 | -100 | -100 | -50 | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
| Fujian Xinlongma Automobile Co., Ltd. | 0 | 0 | 207 | 0 | 0 | -100 | 0.00% | 0.00% | 0.08% |
| JMC Holdings Co., Ltd. | 0 | 0 | 298 | 0 | -100 | -100 | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
Fifth and second quarter: Will the heavy truck market continue to grow from May to June?
以4月份8.8万辆的销量为基础，我们继续看好5月份的市场形势。虽然总量大幅下降，但预计增速不会超过5%。从整体情况来看，重卡市场增速在经历了较大幅度的下滑后，预计6月份同比将出现明显负增长。 2014年二季度，重卡市场内需逐渐摆脱“调整期”，牵引车市场、自卸车、专用车市场持续上涨；尤其是物流车辆市场需求小幅回升。
我们对此的市场判断是：5月份增速低于5%，6月份增速基本持平或为负。