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北京车牌业务成立10年，大品牌保障，集汽车贴膜、汽车租赁、二手车买卖业务于一体。每年服务超过10000+客户，交易量遥遥领先

北京作为我国的首都，经济发达，人口众多。因此，北京车牌的价格一直居高不下，尤其是北京车牌的指数价格。那么2023年北京品牌指标一项要多少钱呢？

1。普通乘用车配置指标由15万项减少到10万项以内；新能源乘用车配置指标由6万项增加到9万项左右。 。

根据以上数据我们可以看到，2020-2022年每年新登记的汽车中，普通汽车的比例有所下降，但新能源汽车的比例却逐年上升。 2023年新注册汽车中，纯电动车型占比将进一步提升。

2。从2019年开始，北京连续三年没有新增机动车登记。 2021年和2020年新车登记量分别为52.48万辆和44.24万辆，这意味着近三年来，北京机动车牌照数量仅增加了23.5万辆。

3。随着这两年北京的摇号政策越来越严格，不少车主为了获得北京车牌而绞尽脑汁。据了解，目前北京有近300万人参与摇号，但只有约60万人获得了执照。

4。虽然参与抽奖的概率很高，但是想要拿到执照却并不容易。除了满足社保或纳税条件外，还需要经过资质审核、候补名单等，如果运气不好，可能要等几年甚至十几年才能成功拿到执照。

5。当然，也有一些幸运的人，可以一次性办完所有手续，拿到北京卡。这些人被称为“选民”。他们要么富有，要么人脉广泛。但对于普通人来说，还是老老实实参加一年一度的抽奖、拍卖会比较好。

6。另外值得一提的是，2023年，北京将取消个人用车更新为二手车的限制，这也意味着未来将有更多的二手车进入市场。这样，消费者购买二手车就有了更大的选择空间，也将促进二手市场的活跃度。

7。综上所述，2023年新登记车辆中纯电动汽车占比将继续提升，而普通乘用车占比将进一步下降。因此，预计今年申请机动车业务的人数将大幅增加。另外，北京的交通限制政策越来越严格，今年的竞争压力将会更大。