世界著名的高速公路有很多，以下为您推荐：

1. 美国66号公路。

这条公路在1926年11月11日兴建于美国，总长度为3943英里，起点为伊利诺伊州的芝加哥，终点为加利福尼亚州的圣塔蒙尼卡。它曾经是美国的一个里程碑式的存在，在美国甚至被称为“母亲路”，纪念那些被遗弃在美国中西部的年轻人。然而如今它已经被时光淡忘，仅留存在每个公路旅行者的梦里。66号公路是一个奇迹般的存在，美国和英国的人们都喜欢将它叫做美国的壮丽之路，世界各地的背包客更是将其作为勇气的象征。

2. 德国Autobahn。

在德国，“Autobahn”是一条公路，没有红绿灯，没有收费站，也没有速度限制。它就像一条宽阔的柏油路，穿过美丽的风景，一直延伸到天际。这条公路在1932年建成，它的名字意为“高速公路”，是德国高速公路的象征。在二战期间，这条公路被用作军事补给线，如今则成为了德国高速公路的代表之一。

3. 加拿大Yukon淘金路。

这条公路在1927年建成，起点为加拿大安大略省的奥卢科特市，终点为不列颠哥伦比亚省的马卡姆市。这条公路穿越了不列颠哥伦比亚省和安大略省之间的一段风景壮观的地区，吸引了大量的旅游者和探险者前来探访。尽管它的全长仅为315英里，但它的历史和文化价值却远远超过了它的长度。

4. 澳大利亚大洋路。

这条公路在1932年建成，起点为维多利亚州的首府墨尔本，终点为维多利亚州的海滨城市瓦南布尔。这条公路沿着大洋海岸线蜿蜒前行，全长仅为75英里，但它却拥有着壮丽的海滨风光和丰富的历史文化遗产。它曾经是澳大利亚最繁忙的公路之一，如今则成为了澳大利亚最著名的旅游景点之一。

5. 法国香榭丽舍大道。

这条公路在19世纪末建成，起点为巴黎的凯旋门，终点为巴黎的爱丽舍宫。这条公路全长约为8英里，穿越了巴黎市中心的主要街道和广场，是巴黎城市规划的重要组成部分。它也是法国代表性的文化景观之一，吸引着成千上万的游客前来观光和旅游。

6. 日本名古屋高架高速公路。

这条公路在日本爱知县名古屋市建设并投入使用于1977年3月28日。它是日本最早的高架高速公路之一，也是日本重要的交通枢纽之一。该公路为日本的三重县方向和爱知县方向连接提供了便利条件，缓解了交通压力。同时其优美的曲线设计和独特的夜景也成为了名古屋市的标志性景观之一。

世界著名的高速公路：中国的G3京台高速与德国的Auobah高速有何异同？

在当今全球化的世界中，高速公路已成为连接各个国家的重要基础设施。本文将对比中国和德国两个国家著名的G3京台高速与Auobah高速，从建设背景、设计标准、交通流量、文化和历史价值等方面进行深入剖析。

主体段落一G3京台高速是中国的一条高速公路，起点位于北京，终点位于台湾省台北市，全长约2300公里。作为中国交通大动脉，G3京台高速贯穿南北，对于中国大陆的经济发展具有重要意义。在这条高速公路上，车辆可以以较高的速度行驶，极大地缩短了南北之间的旅行时间。

主体段落二德国的Auobah高速则是世界上最著名的公路之一，全长约13000公里。Auobah高速以其不限速、高标准的建设和设计而闻名于世。德国的工程师们在设计Auobah高速时，充分考虑了车辆的行驶速度和安全性，因此在这条高速公路上驾驶车辆是非常自由和舒适的。

主体段落三虽然G3京台高速和Auobah高速都是世界著名的高速公路，但它们之间仍存在一些异同。从建设背景来看，G3京台高速的建设是为了连接中国大陆南北地区，促进经济发展；而Auobah高速则是为了满足德国国内日益增长的交通需求。从设计标准来看，G3京台高速的路面宽度和交叉口设计相对较窄，但路线较长；而Auobah高速则更注重车辆的行驶速度和安全性。交通流量方面也存在差异，G3京台高速作为中国的重要交通枢纽，车流量较大；而Auobah高速则由于不限速和免费通行政策，吸引了大量车辆。

结尾G3京台高速和Auobah高速都是世界著名的公路之一。它们在建设背景、设计标准、交通流量和文化历史价值等方面存在异同。这些高速公路不仅为各自国家的经济发展做出了巨大贡献，也成为了连接不同文化、促进国际交流的重要纽带。在未来，随着中国和德国之间的合作日益密切，G3京台高速与Auobah高速之间的交流与合作也将迎来更加广阔的发展前景。让我们共同期待这两条著名高速公路的未来！