高速公路通行费是通过对公路使用者直接收取车辆通行费来补偿公路建设及维护投资的一种公路基础设施成本回收方式。公共财政的本质是社会全体成员的共同财富，应用于建设养护公路时必须兼顾公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量政府财力建设公路，可能形成有车人无偿使用无车人的财富。收费公路政策、法律将公路分成免费的普通公路和收费的高等级公路，由政府财力和社会成员分别负担，从这个意义上讲，“用者付费”就体现了最大的公平、效率、合理性。

所谓的高速路上ec和平常的交费，主要涉及两个不同的概念：高速路上ETC收费和一般的道路交费。

高速路上ETC（电子收费系统）是一种自动收费系统，车辆通过高速路出口时，系统会自动识别车辆信息并从与之关联的账户中扣除通行费。这种收费方式大大提高了通行效率，减少了人工收费的繁琐和误差，同时也为车辆提供了更加便捷的通行体验。

与一般的道路交费相比，高速路上ETC收费更加智能化和高效。一般的道路交费通常需要人工收费，车辆需要在收费站前停车，出示缴费凭证并支付现金或刷卡等。这种方式不仅增加了车辆的停车时间和拥堵情况，还容易造成人为的收费误差和财务漏洞。

因此，从交费方式来看，高速路上ETC收费更加便捷、高效和准确，而一般的道路交费则存在一些不足之处。但是，无论是哪种交费方式，都需要保证公平、合理、透明地收取费用，避免出现乱收费、乱罚款等现象，保障道路使用者的合法权益。