高速公路通行费是通过对公路使用者直接收取车辆通行费来补偿公路建设及维护投资的一种公路基础设施成本回收方式。公共财政的本质是社会全体成员的共同财富，应用于建设养护公路时必须兼顾公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量政府财力建设公路，可能形成有车人无偿使用无车人的财富。收费公路政策、法律将公路分成免费的普通公路和收费的高等级公路，由政府财力和社会成员分别负担，从这个意义上讲，“用者付费”就体现了最大的公平、效率和民主。

在很多国家和地区，高速公路通行费都是交通基础设施的主要收入来源之一。与传统的公路收费站相比，ETC（电子不停车收费系统）近年来在很多国家和地区得到了广泛应用。ETC系统通过电子标签和路边天线进行无线通信，可以自动识别车辆并完成收费过程，大大提高了通行效率和便利性。

高速公路通行费并不只是为了收回建设成本。在很多情况下，高速公路的建设和维护还需要政府财政补贴，这意味着高速公路通行费往往低于实际的建设和维护成本。政府还可能会对某些类型或用途的车辆实行免费通行或优惠通行政策，以鼓励公共交通、促进地区经济发展或者照顾弱势群体等。

因此，虽然高速公路通行费在很多国家和地区是主要的交通收入来源之一，但具体的收费标准、收费方式和优惠政策等可能因地区、国家和政策的不同而有所不同。对于具体的收费情况，需要参考当地的政策和规定。