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一、汽车胎压3.0过高吗
1、汽车轮胎气压3.0要依据是凉车或是热车状况下开展检验的，如果是凉车轮胎轮胎气压，3.0确实早已过高了，必须 放一点气才行，轮胎气压放到2.5-2.7是非常适宜的；如果是热车轮胎轮胎气压，3.0可能是正常的状况，由于车子轮胎在持续高温下有可能发生偏高的标准气压。
2、汽车轮胎气压宁可偏高也不可以稍低尽管大部分状况下，买车人都十分惧怕轮胎气压偏高，可是要留意，轮胎轮胎气压能够偏高，可是一定不可以稍低；由于轮胎轮胎爆胎基本上都是由于胎压过低导致，而不是过高。
3、胎压过低在行驶时，胎面的触碰范围扩大，这也就代表着胎肩遭受的压力更高，胎壁由于胎压低也会相对性伸屈而发生磨擦，在这个环节中，轮胎內部的密封层持续自摩擦生热；假如维持这类亏气情况的行车胎壁胎肩处就会不断磨擦增热，一旦超出轮胎的疲惫水平就会毁坏轮胎內部的构造，提升轮胎轮胎爆胎的概率。
4、汽车胎压过高对车子产生的负面影响：危害汽车制动系统特性，降低轮胎的附着性和滑动摩擦力； ；减少轮胎使用寿命，加快轮胎胎面的损坏； 。
5、轮胎爆胎是最明显的的不良影响，由于轮胎气压高很容易导致胎帘线的过多伸展而形变，轮胎胚体延展性降低，扩大轮胎负载； ；不管胎压过高或是过低，都是会危害汽车的驾驶特性。
二、汽车胎压监测怎么看出是原厂的
汽车胎压监测怎么看出是原厂的1、我也不是很清楚，包装盒那里应该有那里出厂的，你看看。
2、胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。