今天我们来聊聊开车开到下面流污水,以下6个关于开车开到下面流污水的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
开完汽车后为什么车身下面滴水？
汽车底下滴水的话有这几种原因：
第一：水箱故障，漏水，长期滴，不间断。
第二：开空调，向外排水，关空调放置后会消失。
第三，车内残存水，洗车，下雨等，过后在车运动或位置改变会出现滴水，属正常现象。
qì chē]
汽车
锁定
本词条由“科普中国”百科科学词条编写与应用工作项目 审核 。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
车下面总是滴水正常吗？
“滴水”表示发动机工作状况
排气管滴水是一个正常现象，在发动机工作循环中，气缸内存在着这些气体：空气、燃油和燃烧后的混合气，这些成分和比例是不断变化的。汽油的组成元素是碳、氢和氧，其他成分可以不用考虑，空气中的氧和氮分别占21%、79%。在完全燃烧情况下，空气量与燃油量的比值是14.8:1（空燃比），但是为保证充分燃烧，进入气缸内的空气量会大于实际反应需要的空气，这时候反应生成的物质是二氧化碳、水和未参加反应的氮气等。
在排出的高温气体中，水是以蒸气的状态存在，等温度降低时，水的气化潜能才能被释放出来。当水蒸气通过排气管时会变冷成为水滴，积累成一定的量就从排气管中排出。
在汽车的排气管后方可能会设计有一个小孔用于排水使，有的汽车排气管尾部设计成很低，水也会从排气管中排出，这就是排气管滴水的原因。
排气管滴水形成的条件
大部分车辆滴水表示发动机工作状况良好，燃油和空气供给系统得到了发挥，至少说明了空燃比是正常的；活塞对汽油和空气的混合气的压力高，压缩比正常；排气管温度低，排气爆发的能量集中在气缸内释放，没有在排气管内再次燃烧。
滴水的情况都是正常的吗？
如果是冷却液进入到燃烧室内的情况下，排气管也会滴水，也有可能会造成排气管冒出大量白烟，这个情况下需要检查冷却系统是否泄露，比如水箱、水管连接处、气缸垫损坏，这个我们可以通过冷却液储油罐的液位进行判断。
如果是滴水很多的情况下会造成排气管中的氧传感器和三元催化器损坏，氧传感器的检测排气中氧浓度，三元催化器净化排放物，这就会影响发动机工作动力，也会腐蚀排气管。一般来说我们检查下排气管中的小口是否被堵塞，如果是这个原因，那就要进行维修了。
总结：车辆滴水的原因是发动机燃烧后的水蒸气遇冷成水，如果滴水过多可能是因为冷却液进入到气缸内进行燃烧，这时候需要检查冷却系统。车主朋友门在买回车辆时，一定要按时对车辆进行保养，维持车辆良好的技术状态。
汽车驾驶室底下滴水是什么原因？
汽车驾驶室底下滴水主要有以下几个原因： 1、雨天没有关进车窗。下车后没有确定自己是否已经关紧车窗，导致雨水从没有关紧的车窗内飘进汽车内的各个部位，长期以往，汽车的驾驶室底下就会滴水。 2、排水口出问题。排出人为原因后，如果汽车驾驶室底下还是滴水，就应该检查一下汽车的排水口。首先汽车的排水口有四个，前面两个排水口是为天窗排水的，后面两个排水口是排出车上流淌的水。 3、长期堆积的垃圾将流水口堵塞。特别是有天窗的车辆，因为打开天窗后更容易堆积垃圾导致漏水。 扩展资料： 汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。 驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。 参考资料：驾驶室_百度百科
汽车驾驶座下面有水是什么原因?
1、雨天没有关进车窗。下车后没有确定自己是否已经关紧车窗，导致雨水从没有关紧的车窗内飘进汽车内的各个部位，长期以往，汽车的驾驶室底下就会滴水。
2、排水口出问题。排出人为原因后，如果汽车驾驶室底下还是滴水，就应该检查一下汽车的排水口。首先汽车的排水口有四个，前面两个排水口是为天窗排水的，后面两个排水口是排出车上流淌的水。
扩展资料： 汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
参考资料来源：百度百科-驾驶室
在线等，冬天停车后下面总有水
冬天停车后发动机下面有水需要判断滴下来的是水还是油。用手蘸一点液体观察，水和油是很好识别的。
1、如果是水，那一定就是空调水，因为车上所有液体中，是没有清水的。
2、如果是油状物，那就需要做进一步检查，闻气味和看液体的颜色。
a、如果有汽油味那就是汽油，这很容易判断，因为汽油味很大。
b、如果没有汽油味，颜色是黑色，可能是机油。
c、是红黑色，可能是变速箱油或助力油。
d、如果是红色、绿色等油性不大的液体，是冷却液。
总之就看三点，气味、颜色、油性的大小。大体判断出是什么液体之后，打开发动机舱盖，检查液体是否缺少。如果不会判断，也可以把所有液体的液面都检查一遍，看有无缺少即可。
扩展资料
停车后排气管滴水情况
排气管只与气缸相通，不与其他任何部件相连接，而气缸是不可能有液体的水排出的，排出的只有废气。水就来自于废气中，汽油中含有氢元素（H），与氧（O）结合就会变成水（H2O）。
此时，因为排气温度高，水是以水蒸气的形态存在的，当到了排气管末端，温度下降，就会有部分水蒸气凝结成小水滴附着在排气管内壁上，越积越多就会形成水而流出。
有的车排水量比较多，也有可能是本身汽油中含水量较多导致的。总之排气管流水是正常现象，不需要去管它。有的排气管在末节消音器的中间，或者更向里的地方有一个排水孔，水是从这里排出的，大家不要认为是排气管坏了，这是特意留的排水孔。
为什么汽车开很长一段路后再停车的时候车身下面会滴水?
1.汽车排气管滴水是正常现象，车子汽油燃烧完全，汽油化成水气，水汽经过金属的排气管凝结成水珠，水珠形成水，水珠流出排烟管变成滴水，这是好现象。
2.而开一段不再滴水是因为消音器的温度升高燃烧产生的水分完全蒸发，排出所以不再滴水。
如果是冬天会有看到白色的水蒸气。
3.如果看到不是白色的而是蓝色或者黑色应该去检查车子的健康状况了