9月20日，力跑“超增程超诚意”发布会在浙江金华新能源汽车有限公司小镇举行。首款基于“超增程”概念打造的车型——Leapmo C01超增程上市。新车推出三个版本，售价14.58万元-16.98万元。

作为零跑汽车“双动力”战略的第二款增程式车型，零跑C01超增程完善了C01产品谱系，同时也体现了零跑汽车的“超增程”理念：采用更大的电池、更高的配置给用户带来更经济、省时、无忧的出行体验。

大电池，省钱、省时、省心

近年来，增程式车型因其良好的驾驶品质、超低的用车成本以及没有纯电动汽车带来的里程焦虑，受到了越来越多用户的青睐。无论是首次购买、追加购买还是更换，从增程用户的角度来看，购买增程车的决定一定是基于节省成本、节省时间、提升体验的目标。这一目标的实现与增程式车的电池容量密切相关。

数据显示，购买增程式车型的用户中，纯电动行驶里程占比超过80%。遗憾的是，由于目前市场上增程式车型的纯电动续航里程普遍在100公里至200公里之间，用户只能在频繁充电和被迫加油之间做出选择，无法真正发挥增程式汽车的成本优势。 。

为了解决用户的痛点，乐跑汽车在“超增程”的基础上打造了乐跑C01超增程。基于同等价格、更大电池、更高配置的“超增程”理念，让用户将增程当作纯电动驾驶，日常通勤无需加油。一辆车可以解决所有用车场景。它很好但不贵。真正的“超长纯电动续航”覆盖所有汽车使用场景。乐跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明指出，乐跑C01超增续航在同价位拥有更大的电池和更高的配置，真正帮助用户“省钱、省时、省心”，而且更加贴近扩展范围的本质。

据了解，零跑C01超增程配备了最大容量43.7kWh的自主研发贯穿式大模块电池组。 CLTC纯电动续航里程达到了316公里，可以轻松满足5天城市通勤+2天周末出行的需求。纯电动出行需求，大大降低能源成本。同时，Leapo C01超级增程器采用了新一代增程器总成，搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器。发电机最高效率可达96.5%，充电最低油耗低至4.9L/100km。

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以一年行驶2万公里为例，相比油耗8L/100公里的燃油车，零跑C01超增程可节省约12000元。可见，无论是日常使用的电还是长途出行的油，Leopao C01超级增程器都能帮助用户达到省钱的最终目的。

此外，由于其配备了更大容量的电池，即使是家里不具备充电条件的用户也只需在旅行目的地每周充电一次，即可满足一周的纯电动出行需求。同样，得益于大电池提供的优势，即使在严冬，Leapmo C01超增续航的用户也不怕低温对里程的影响。用户四季皆可享受纯电动驾驶的安静与舒适，让旅途更加省心。 。

同级同价，更高配置，更好体验

极致性价比一直是零跑汽车的拿手好戏，零跑C01超增程也不例外。它延续了外观、空间、舒适、智能和操控的价值基准。

零跑C01超增程轴距为2930mm，结合5050mm的车长，延续了纯电动C级车的乘坐和储物空间。车内配备一体式舒适座椅，符合人体工学设计，带来一定程度的舒适便捷。同时，Leapmoon C01超增程配备了专为车辆定制的12扬声器高性能扬声器环绕音响系统。得益于Ajamis的专业调校和全面优化的NVH性能，打造沉浸式座舱体验。同时，零跑C01超级增程器还配备了同级罕见的前双横臂、后五连杆的豪华车级悬架，将舒适的驾乘体验提升到了一个新的高度。

在智能方面，零跑C01超增程延续了零跑的优秀基因。标配零跑OS智能座舱。以高通8155芯片为核心，一颗芯片控制智能三屏，打造领先水平的智能座舱。 Face ID面部识别自适应系统满足驾驶和娱乐的多模态需求。同时，新车全系标配零跑Pilot智能驾驶辅助系统，配备多达28项高精度传感硬件和多达23项智能驾驶辅助功能，涵盖高级辅助驾驶、驾驶辅助、主动安全等。 、停车辅助、影像辅助等便捷体验。

在安全性方面，零跑C01超级增程器采用超高比例的热成型钢和高强钢，结合铝合金材料打造高强度车身结构，以及完善的电池管理系统，从内到外确保安全。司机和乘客都很安全。

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从舒适体验到智能科技再到极致安全，Leopao C01超增程在Leopao C01纯电动汽车的基础上更进一步，带来更强的产品竞争力。真正做到了同级别同价格，配置更高，体验更好。相信以零跑C01超增程为代表的超增程车型未来将会获得出色的市场反馈。以“双动力战略”为基石，以全球自主研发的技术实力，进一步以高品质服务市场和万千客户。万千用户，为行业创造更多价值。

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