一、厦门船舶重工股份有限公司的创新发展

1983年划属福建省船舶工业集团公司，率先从军品市场走向国际船舶市场，生产了出口香港、秘鲁的多种民用船舶。1996年，配合厦门市旧城改造，企业离开相守了一百多年的厦禾路，整体异地搬迁到海沧现址，开始生产出口德国的820TEU集装箱、三万吨多用途重吊集装箱货船，成为完全出口型造船企业，所造三万吨多用途重吊集装箱货船被英国《经济师》杂志评为2000年世界十大优秀船型，并荣获中国船舶工业总公司科技进步奖。

002年福建省船舶工业集团公司以厦门造船厂的优质资产联合闽东电力股份有限公司、厦门建发股份有限公司、重庆钢铁股份有限公司、明舜贸易有限公司等五家股东2，发起设立厦门船舶重工股份有限公司，在此期间主要生产出口英国的五万吨散货船，并于2004年着手研制4900卡汽车滚装船，所造的4900卡汽车滚装船线形流畅、质量上乘，被业界誉为“厦门型”。截止2010年，该船型已交船16艘 。

二、厦门船舶重工股份有限公司的未来愿景

公司以“让更多的‘厦门型’船舶航行于四海”为愿景，以““一主多元、总装造船、数字管理、人才强企、资本扩张”为核心战略，在不断拓展汽车滚装船的市场份额的同时，兼顾其它船型和钢结构产品制造，将在“十二五”期间实现“一船坞、二船台、三码头”的生产格局；达到年船舶60-80万载重吨（16-18艘），产值45-50亿人民币，年产钢结构产品5万吨的生产规模。

公司以科学发展观为指导，向建设“机制先进、管理科学、效益明显，人文和谐”的现代化船舶企业的目标坚定地前进 。

三、厦门船舶重工怎么样,待遇有何,

呵呵，有关系没？没关系也就一般吧。工作五六年的大都在3000多-4000这样子。如果有关系就能往上走，没关系可以学学东西，以后跳出来。想靠在厦船挣的工资扎根在厦门，难啊。不过厦船的地理位置不错，不是很偏僻，在海昌，进岛内也方便。

你在网上问估计也难得到什么详细答案，如果是求职。建议直接投递简历面试了解。没人傻到把自己的工资单防盗这上面来的、

或者条件允许到单位附近转转，看周边有什么人，比如小店、保安什么的聊聊，有希望能了解到一些，不定能遇到单位员工，这些信息比较客观真实。说了一点自己的看法。不一定适合你。