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一、停车后底盘有哒哒声
2、 下面一起来看一下：； 第一、 三元催化器的冷却声。
3、 三元催化器的工作温度很高，所以当汽车熄火后，相应的温度回落需要一个过程；而它有多是金属件，所以根据热胀冷缩的道理就会出现哒哒声。
4、 第二、排气管道的冷却声； 对于排气管道发出来的哒哒声多来自排气管路前端和软连接处。
5、在汽车运行时温度较高，在温度回落的过程中由于金属件热胀冷缩的特性引起的哒哒声； 第三、涡轮冷却声。
6、 通常汽车产生废气时候的温度高在700度左右，汽车熄火后，金属件在热胀冷缩的原理下，产生声音的现象就更加明显； 第四、发动机冷却不均匀造成的异响。
7、 由于汽车运行一段时间后，发动机温度会很高；但是在熄火后，各个部件的温度降速却不一致，所以发动机各个部件之间的缝隙因为热胀冷缩发生摩擦产生异响。
8、 总结来看，汽车熄火之后产生的声音，大多数是热胀冷缩造成的，所以不要担心； ?。
二、停车时发现车底盘滴水
停车时发现车底盘滴水1、停车时发现车底盘滴水的处理方法：将汽车底盘的水烘干或是排干，随后查找漏水的部位；先检查水箱的冷却系统，检查冷却系统管道是不是脱落或受损，检查水箱底部是不是有划痕，有划痕要修补水箱； 。
2、检查玻璃水管道是不是漏水，如果漏水，更换水管； 检查空调节，夏季系统排水空调节正常。
3、汽车/使用空时，形成冷凝水，顺着汽车排气管流下，导致汽车底盘漏水；通常不了解的车主会认为车有问题。
4、汽车发动机旁边，如果水箱的接头脱落，就会漏水，漏水的水会在底盘下面；开车时遇到坑洼不要开太猛，以免划伤底盘，损坏水箱。
5、汽车尾部消音器和排气管滴水是正常现象，多发生在冬季；汽油喷入气缸与空气体混合，在燃烧室充分燃烧后形成二氧化碳和水。
6、水在高温下以蒸汽的形式排放到大气中；由于消声器在尾部，温度较低，水蒸气遇冷会液化成液态水，在气流的作用下从排气管排出。