节油驾驶操作要领

一、预热保温

发动机及催化转换器达到正常工作温度后，燃油消耗量比冷车启动后行驶里程约减少20%左右。因此，车辆在行驶过程中，发动机关闭后应避免长时间预热。在发动机温度达到90度左右时，应起步行驶。

二、轻装上阵

车辆的负载过大会增加行驶阻力。因此，车辆在行驶过程中应尽量减少负载，一般以不超载50%为宜。如车辆带有不必要的物品应尽量不带；遇红灯停车时，能熄火的尽量熄火；长时间停车等待时，应关闭引擎和电器设备。

三、脚轻手快

脚轻手快是指脚踩油门要轻而缓抬，手换挡要快而及时。一般手动变速器的挡位越少，换挡动作越快。但要注意不能单纯为了换挡快而忽略了换挡动作的规范。换挡时不要跑偏方向，掌握方向盘的动作要领是：双手不握方向盘而将肘放在转向盘的前缘，利用手腕适当用力使方向盘由静止开始转动。

四、保持跟车距离

在行驶过程中，与前车保持适当的距离不仅可以避免事故的发生，而且还可以减少空气阻力，从而减少燃油消耗。一般来讲，普通车与前车保持20米左右的距离比较合适。

五、定时换挡

据统计资料表明：同一辆车，满载行驶的耗油量最多．接近满载时行驶比空载行驶多耗油30%左右。因此，在可能的情况下，应尽量避免满载行驶。同时，应及时进行换挡，不要长时间使用一个挡位。这样不仅可以提高燃油的经济性，而且还可以提高发动机的寿命。

六、定时检查胎压

轮胎充气不足会增加燃油消耗量，而轮胎充气过量则会影响制动效果。因此，应定时检查轮胎气压。一般来讲，普通车的轮胎充气压力为6～8千克/平方厘米(liag)。不同类型的轮胎有不同的充气压力标准(请参照各自车辆使用说明书中的有关章节)。请注意：标准轮胎的使用是不可以更改气压的(哪怕气压稍微有些低也不行)。如果您发现自己的车辆轮胎气压低，应及时更换为标准轮胎。

七、定期保养

空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000千米以上应更换一次，否则空气、燃油、机油中的杂质会造成零件的加剧磨损和腐蚀以及供油系堵塞甚至阻塞喷油嘴等现象。如果发动机活塞磨损过甚或缸套及活塞环的间隙过大将使压缩行程的压力剧增从而严重影响发动机的动力甚至造成不易起动或不能起动。若离合器打滑或分离不清不但会使离合器本身的摩擦片迅速磨损而且还会浪费动力。若供油系统的供油不回油会造成燃油泵磨损加快、燃油很快被污染以及发动机因供油不均和中断而熄火甚至停止工作。若点火系统工作不良不但会使发动机不能起动或不易起动而且还会使发动机出现运转不平稳以及容易熄火等现象同时也会造成燃油的浪费。若点火时间不正确不但会使燃油消耗量增加而且还会使发动机出现敲缸等异常现象从而造成发动机功率下降和燃油浪费。

八、合理使用空调

当车速较低(30千米/小时以下)时可用窗调节温度；而在车速较高(50千米/小时以上)时则必须使用空调来调节车内温度。在使用空调时应注意以下几点：首先使用空调时一定要开启外循环或将天窗打开一道缝隙以防止“温室效应”的产生从而使驾驶人员感到憋闷和不适其次空调温度不要调得过低(18～25度为宜)以防内外温差过大从而使驾驶人员感到头晕和疲劳第三刚进入车厢时不要急于打开空调而是先将内外空气流通这样可以改善车厢内空气的循环从而提高制冷效果第四停车前5分钟左右就关闭空调这样不仅可以使空调系统的各部件得到良好保养而且还可以节约燃油15%左右。