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一、发动机动力降低还可以开吗
1、建议不要开了，表现的现象：汽车高速行驶或上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲，加大油门，车速不能随之迅速提高；排气感觉沉闷，行驶无力，油耗直线上升等；发动机动力降低还是可以开的：油，电路有故障.油路不畅，进气受阻，遭成混合和气过稀或过浓；点火时间过迟或触点间隙过小或过大；发动机排气管漏气；高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电； 。
2、缸压不足；缸垫不密封，烧蚀；气门座圈烧蚀，不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大； ；配气相位失常； 。
3、少数缸不工作； ；发动机温度过高；水泵，节温器工作不良，皮带打滑，冷却系统水垢过多。
4、不能的，提倡到修理站检测什么状况在去，防止引起更大的损失；当我们刚学会行驶的情况下，压根就不清楚动力不足是什么感觉，这是由于那个时候我们车技不好，对速度的需求很低。
二、发动机动力部分损失还可以开吗
发动机动力部分损失还可以开吗1、存在安全问题，我还是建议你不要继续开了，如何观察怠速不稳 ①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括。
2、发动机动力部分损失存在安全隐患，不建议继续开了，导致发动机动力部分损失的原因有：发动机积碳严重造成的，需要清洗； 。
3、缸工作异常，需要检查； 。
4、油路异常，供油问题； 。
5、三元催化器异常，及时排查； 。
6、需要先查明是因为哪种原因导致发动机动力部分损失，然后针对性的处理。
7、安全起见，不可以继续开啊，汽车发动机的动力损失信息采集基本都是由发动机上的传感器完成的，包含空气流量计、水温传感器、曲轴传感器、爆震传感器、氧传感器等，当这些传感器出现故障问题时，发动机的ECU接收到不对信号或中断，也可能会影响到发动机的动力损失灯亮。