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1. 2011 Corolla
1 正时皮带或正时链条。 2011 2011 Corolla 有正时链条； 2011 Corolla 有正时链条。
2。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的气门机构在适当的时间打开或关闭发动机进气门和排气门，以保证发动机气缸能够正常吸气和排气；以下为正时皮带更换步骤：拆开气门室盖，拆下曲轴皮带轮，拆下正时链壳；将曲轴旋转至第一缸上止点，拧上曲轴固定螺钉，固定曲轴； 。
3。旋转进气和排气凸轮轴。凸轮轴后端有一个凹槽。将两凸轮轴的凹槽平衡对齐，插入专用工具； ;拆下旧链条并安装新链条。
4。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时，滑轮上有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐；曲轴位置传感器可以调节，安装时必须调节到位，不得有间隙。否则报故障码；曲轴链轮和皮带轮均转动自如。
2。发动机正时链条和正时皮带哪个更好？
发动机正时链条和正时皮带哪个更好？1。正时链条作为汽车的重要组成部分，对于汽车的动力发挥着重要的作用。影响大；如果正时链条出现问题，也会对发动机造成损坏；除了正时链条之外，还有正时皮带。
2。那么，发动机上安装正时链条好还是正时皮带好呢？让我们来看看;正时链条和正时皮带哪个更好？事实上，正时链条是发动机正时皮带的一种；它的主要功能是驱动发动机的气门机构。
3。上连接是发动机缸盖正时轮，下连接是曲轴正时轮，使发动机进气门和排气门在适当的时间打开或关闭，保证发动机的正常进排气。发动机气缸；链条和皮带的作用相同；可以说，链条是皮带的“变体”。
4。那么什么是正时链条和传统正时皮带呢？其间有何不同？与传统同步带传动相比，正时链传动可靠耐用，可节省空载时间；整个系统由齿轮、链条和张紧器组成，液压张紧器可自动调节张力；链条的强度在使用过程中保持不变 在其使用寿命期间无需维护，这意味着它的使用寿命与发动机相同。
5。不仅可以提高安全性和可靠性，还可以降低发动机的使用和维护成本；一石二鸟；当然，也有缺点。
6。正时链条的成本明显高于同步带；与皮带相比，它对发动机的动力性能也有一定的影响；链条转动噪音大，传动阻力大，传动惯量大。
7。从某种角度来说，它消耗了大量的燃料，性能下降；当汽车行驶10万公里时，链条的缺陷就会暴露出来；你会明显感觉到发动机的声音有些异常。
8。噪音严重时，有点难以接受；这是由于链条与驱动轮之间的磨损造成的；如果需要更换，从材料成本和工作时间上来说，同步带将被完全取代。
9。如何保养发动机正时链条。汽车正时系统一般采用正时皮带；然而，对于所有发动机来说，如果正时皮带跳动或断裂，发动机将无法正常工作，严重时会损坏整个发动机。引擎;因此，由于正时链条与机械部件之间的摩擦、动热、各种振动或其他部件（例如驱动轮）之间的摩擦，正时链条的使用寿命会减少或减弱。
10。因此，一定时间后，参照说明书标准及时或提前检查维护；当发现正常情况下，更换标准按照车辆说明书要求，适当提前；正时链条结构紧凑，传动功率大、可靠性高、耐磨、终身免维护等明显优点。
11。但与传统同步带相比，其噪音一般略大；虽然是终身免维护，但由于汽车的使用和行驶条件不同，有的厂家会在车主手册中提醒车主每5年或75000公里更换一次正时链条；随着技术的进步，有些汽车采用了齿形静音链条，其噪音甚至比同步带还要低。