2023年4月18日《打造极智价值物流时代——中国重汽黄河》夜与物流行业峰会思考“畅享派对”活动在上海成功举办，活动期间，中国汽车研究院、中国汽车中心、TÜV莱茵、APPPLUS IDIADA四大国内外权威机构认证或申报黄河X7的风阻系数。重汽黄河重卡凭借0.349Cd的风阻系数，凭借其LVO系统（LIFE VALUE OFOWNERSHIP总生命周期值）得到了物流行业众多大佬的认可。 img_0:aHR0chHM6Ly93d3cuY2hpbmF0cnVjay5vcmcvdXBsb2FkZmlsZS9lZGl0b3IvdGh1bWJfNzAwXzM0OF8yMDIzMDQyMTE0MDEyMTY4NjcucG5n/}
0.349Cd超低风阻系数引领全球量产重卡
1960年4月15日，中国第一辆重型汽车黄河JN150诞生，结束了中国无法生产重型汽车的历史； 2020年9月16日，中国重汽集团有限公司新一代“黄河”高端重卡上市，以小于0.36Cd的超低风阻领先全球； 2022年2月，中国首款完全自主研发的氢燃料电池雪车亮相2022年北京冬奥会，黄河重卡登上世界舞台，展现中国智造魅力； 2023年，他们将赢得另一个辉煌时刻。黄河X7一箱油（945.29升）最长行驶里程达4871.18公里，荣获“半挂车一次加油可行驶最远距离”吉尼斯世界纪录称号。黄河X7低至0.349Cd风阻系数获四大权威机构认证或申报，刷新全球量产重卡超低风阻极限新纪录，科技驱动黄河重卡进步，每一次跨越都成为民族汽车制造业向上的动力，引领中国重卡走在世界前列。
跑车级超低风阻、经济性和生态价值的双赢组合
本次认证结果引起了全球和全行业的关注，成为卡车行业的一件大事。由此可见，卡车的超低风阻具有非凡的意义。 APPLUS IDIADA中国区动力总成经理Marc Ballabriga，为国重重卡黄河颁发0.349Cd风阻系数认证，对车辆的能源利用率产生重要影响。中国重汽集团在这方面的努力取得了显著成效。”
根据计算，车速每增加一倍，车辆受到的阻力就会增加3倍。当车辆以每小时80公里的速度行驶时，大约60%的燃油消耗将用于克服风阻。换句话说，车辆在行驶过程中会受到风阻的影响。空气阻力越小，就越节省燃油，在相同的发动机功率下可以达到更高的速度。 
相比跑车的“速度与激情”，作业用途的卡车更注重超低风阻带来的低油耗。中国汽车研究风洞中心王庆阳博士，为国重卡黄河出具的0.349Cd风阻系数认证近30%，直接体现在油耗上，预计可节省8%以上。对卡车实现节能减排具有重要意义。”黄河重卡的极限抗风能力，无论是提高卡车车主盈利能力，还是减少碳排放，都对经济社会产生积极影响。 ，黄河重汽作为民族品牌，作为中国重型汽车实现零突破的品牌，再次承担起新的使命。
修炼内功，成就硬核黑科技
黄河X7重卡就是这样的“钢铁巨兽”。风阻系数方面，几乎与“轻型”保时捷918持平，甚至超过了特斯拉半卡车（风阻系数约为0.36）。中国重汽的研发团队是如何做到的？雄厚的科技实力是最大的底气。
近年来，中国重汽持续加大研发投入比重，资金投入始终保持年均30%以上的增速；通过持续大力引进人才，研发人员数量成倍增长，“国家重型汽车工程技术研究中心”也落户中国重汽；通过落实“揭榜、负责”工作机制，鼓励科研人员奋勇前行、锐意创新，使科研团队迸发出无限创新活力。同时，中国重汽依托世界一流制造技术，打造至尊品质，科技“决定国家”，带动中国重型汽车产业健康快速发展。黄河X7重卡在超低风阻技术上的不断超越就是最好的佐证。 
为国家重汽黄河颁发0.349Cd风阻系数认证的中国汽车中心华诚认证张小龙先生 山的尽头，黄河入海。欲看千里之外，就更上一层楼。新一代黄河重卡多项技术指标达到世界一流水平，特别是风阻系数、发动机能效等多项技术已成为行业领先标杆。”同时，张小龙先生表达了自己的看法。赞赏中国重汽研发团队在核心技术上的不断突破和引领民族重卡不断进步的精神。
极致产品力，赋能LVO价值体系完善
德国莱茵TÜV上海执行董事Lutz Frankholz在活动现场表示：“非常荣幸能够向中国重汽发表声明。该声明是对黄河X7符合SAE阻力性能测量的认可测试结果显示，黄河X7的风阻系数达到0.349，有助于节省燃油，减少二氧化碳排放，使黄河X7更加经济环保。TÜV莱茵拥有百年以上的测试经验我们与中国重汽已经紧密合作15年，未来我们将继续共同为客户提供优质的产品和服务。”
作为科技与匠心的融合，黄河X7采用全球创新发展战略，在整车可靠性、燃油经济性、驾驶舒适性、操控稳定性等多个维度全面超越市场同类产品。车辆驾驶室应用“子弹”极致抗风设计理念，实现十余项优化改进。风阻系数是目前量产商用车中全球最低的。搭载独家定制的Infinite S动力链和高效变速箱，马力大、功率大。扭矩大、速比小、车速高，打造干线运输最优动力链，综合燃油节省高达11.5%。 
上海某物流公司负责人表示：我公司购买的黄河X7日常运营路线是从上海到武汉，往返近1800公里。按每年每次出行可为公司节省800-900元的燃油费用。按小车140次往返计算，黄河X7重卡每年至少能多赚10万元利润。
此外，中国重汽“LVO全生命周期总价值”聚焦于客户“购买、使用、维护、更换”的全生命周期，提供产品、金融、保险、车辆管理系统、加油卡、ETC、售后市场、二手车处置等全价值链增值服务为车辆全生命周期创造更高价值。
结语：源于创新，源于价值，中国重汽黄河重卡作为中国重型汽车行业的骄傲，力争全球量产重卡风阻最低。肩负推动商用车“绿色”转型的社会责任，秉持“客户满意就是我们的宗旨”核心价值观，提供“高效便捷+全生命周期+效益最大化”的产品升级解决方案，努力实现汽车强国梦。