轮胎补过能上高速吗

这要看情况。修复后的轮胎需要根据修复轮胎的频率和位置来确定是否可以上高速。如果一个轮胎修理了三四次，不建议上高速，应该立即更换轮胎。如果是外胎修复，也不建议上高速，修复后的轮胎可以放在受力点小的位置，这样也可以提高轮胎的利用率。

附件:汽车轮胎保养:

1.检查轮胎的磨损情况:

正常使用的汽车轮胎也有磨损，所以小伙伴们要立即检测汽车轮胎的磨损情况。如果出现异常磨损或严重磨损，应立即处理。如果汽车轮胎磨损严重，汽车的抓地力也会受到影响，所以在正常行驶过程中应立即检测，达到磨损标志时应尽快更换新轮胎。

2.定期保持轮胎压力:

汽车的胎压不仅决定着汽车的舒适性，还影响着汽车轮胎的使用寿命。应该根据不同的节气进行调整，这样开车的时候会更安全。汽车的大部分胎压规格基本都在汽车的保养手册上注明。伙伴们可以看看。如果他们发现胎压异常，应该立即做好调整，或者可以选择安装胎压监测系统，这样可以更直观地调整胎压。

3.立即清理图案中的杂物:

在开车的时候，很难防止轮胎的花纹里有一点小的石子或是其它杂物，这些杂物会在行驶的流程中有噪音，关系舒适性，而且这些杂物对轮胎的使用周期也有必需的关系，长时间不清理的话，容易有爆胎的现象，假如发觉的话要立刻的清理，防止由于这些小的杂物而关系安全驾驶，能用刀子或是钥匙做好清理。

轮胎补胎蘑菇钉好还是正常的好

蘑菇钉补胎，顾名思义，就是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁从轮胎内部找出漏气的地方，把蘑菇根从里面拿出来，然后把露出来的部分切掉，在里面的部分用特制的胶水粘住。蘑菇根部可以起到外补作用，而蘑菇伞相当于内补作用。这种补胎时间长，价格也比普通补胎高，但效果好且持久。

如果是已经扎过的伤口，比较大，补胎用的蘑菇钉比较好。因为蘑菇钉可以达到内外兼修的效果，所以正常的补胎方法只能修复内侧，不能修复外侧。可以说蘑菇钉比普通的轮胎修补方法更先进，可以修补普通轮胎无法修补外部的缺陷。

如果伤口比较小，还没有扎破，还不如正常补胎。因为轮胎伤口小，还没有扎破，用正常的修复方法就足够了。如果贸然使用蘑菇钉，对轮胎伤害更大。因为伤口小，蘑菇钉需要将伤口扩大进行补胎，还需要在没有刺穿的伤口上钻一个洞，不值这个蜡烛。

所以，并不是所有的轮胎伤口基本都适合蘑菇甲修复。当然，不可否认的是，蘑菇钉补胎效果确实很好，而且可以适用于较大的伤口。但破损轮胎直径超过6mm，修复后不允许高速行驶，最好不要上高速公路，因为高速行驶容易影响开裂。另外，如果补胎次数大于两次，即使伤口直径小于6mm，也建议不要上高速公路，容易被扎破。